Faltan tan sólo unos días para que Peugeot inicie la comercialización en el mercado español del renovado 208. La actualización afecta tanto al aspecto exterior como al equipamiento disponible y a la oferta de motores que por fin se adapta a la normativa anticontaminación Euro 6.
La gama diésel es la que más novedades recibe dado que se jubilan los anteriores 1.4 e-HDI/HDI 70 y 1.6 e-HDI 92 y su lugar lo toma el nuevo 1.6 BlueHDI que puede pedirse en cuatro versiones diferentes: 75 CV, 75 CV con Stop&Start, 100 CV S&S y 120 CV S&S. Los tres primeros se combinan con una caja manual de cinco velocidades mientras que el más potente opta por una con seis relaciones. Por ahora no hay posibilidad de caja automática en los diésel pero sí está confirmada para más adelante.
En cuanto a los bloques de gasolina, la familia arranca con los 1.0 VTI y 1.2 VTI con 68 y 82 CV respectivamente. En un escalón intermedio se encuentra el 1.2 e-THP con 110 CV que podrá pedirse con cambio manual de cinco velocidades o con la nueva transmisión automática con seis. Como tope de gama se sitúa el 1.6 THP con 208 CV que da vida al GTI by Peugeot Sport.
La gama del renovado 208 se articula en seis acabados: Access, Like, Active, Allure, GT-Line y GTi. El primero incluye de serie los controles de tracción y estabilidad, seis airbags, sensor de presión de los neumáticos, control y limitador de velocidad, dirección asistida, luces diurnas, elevalunas eléctricos delanteros, ordenador de viaje, cierre centralizado y asiento posterior abatible.
La serie especial Like añade el aire acondicionado, los espejos retrovisores, parrilla y tapacubos en blanco, decoración exterior específica con adhesivos «Like», sistema de sonido Pionner con puerto USB y entrada auxiliar de audio, cuatro altavoces, cinturones y tapizado con detalles en azul, apliques decorativos en interior en color blanco, etc.
El acabado Active suma a lo anterior los espejos retrovisores eléctricos y térmicos, las luces diurnas por LEDs, volante multifunción, sistema de sonido integrado con pantalla táctil de siete pulgadas, bluetooth, seis altavoces, asiento posterior abatible por partes (40/60), parrilla frontal con marco cromado, retrovisores pintados en color carrocería, etc.
Por su parte el nivel Allure incluye los faros antiniebla con iluminación en curva, paquete cromado exterior completo, intermitentes integrados en los espejos, climatizador automático de dos zonas, llantas de aleación de 16 pulgadas, retrovisor interior fotosensible, inserciones en negro lacado, sensor de lluvia, encendido automático de luces, elevalunas eléctricos traseros, etc.
En cuanto al GT-Line, se distingue en su exterior por los paragolpes de diseño deportivo, las llantas de aleación específicas de 17 pulgadas, cola de escape cromada, logotipo GT en portón y aletas, los cristales sobretintados (ventanas traseras y luneta posterior), asientos deportivos con tapizado exclusivo en tela/piel, ribetes decorativos en rojo, pedales y umbral de puertas de aluminio, retrovisores pintados en negro, función Mirror Link, volante deportivo con costuras en rojo, etc.
Los especiales GTI y GTI By Peugeot Sport coinciden en su estética más deportiva con detalles específicos. En el interior se incluyen los asientos deportivos en tela/piel, climatizador dual, sensores de aparcamiento posteriores, cristales tintados, retrovisores abatibles con mando eléctrico, etc. El By Peugeot Sport posee una suspensión específica, llantas de aleación de 18 pulgadas, asientos tipo Baquet con apliques en alcántara, neumáticos Michelin Pilot Super Sport, recalibrado del ESP, etc.
PRECIOS PEUGEOT 208 3P
| Motor | Access | Like | Active | GT-Line | GTI | GTI By Peugeot Sport |
| 1.0 VTI 68 CV | 12.940 | 12.840 | 14.490 | – | – | – |
| 1.2 VTI 82 CV | 13.740 | – | 15.290 | – | – | – |
| 1.2 e-THP 110 CV S&S | – | – | – | 19.180 | – | – |
| 1.6 THP 208 CV S&S | – | – | – | – | 23.530 | 27.330 |
| 1.6 BlueHDI 75 CV | 14.790 | 14.690 | 16.340 | – | – | – |
| 1.6 BlueHDI 100 CV S&S | – | – | 17.190 | 19.930 | – | – |
| 1.6 BlueHDI 120 CV S&S | – | – | – | 20.530 | – | – |
PRECIOS PEUGEOT 208 5P
| Motor | Access | Like | Active | Allure | GT-Line | Business Line |
| 1.0 VTI 68 CV | 13.440 | 13.340 | 15.190 | – | – | 14.700 |
| 1.2 VTI 82 CV | 14.240 | – | 15.790 | 17.230 | – | – |
| 1.2 e-THP 110 CV S&S | – | – | – | 18.530 | 19.480 | – |
| 1.2 e-THP 110 CV 6AT S&S | – | – | – | 19.730 | 20.680 | – |
| 1.6 BlueHDI 75 CV | 15.290 | 15.190 | 16.840 | – | – | 16.350 |
| 1.6 BlueHDI 75 CV S&S | – | – | 17.480 | – | – | – |
| 1.6 BlueHDI 100 CV S&S | – | – | 17.840 | 19.280 | 20.230 | – |
| 1.6 BlueHDI 120 CV S&S | – | – | – | – | 20.830 | – |
En las tarifas mostradas no se ofrece el descuento de lanzamiento que en la mayoría de las versiones es de 2.200 €. Además hay otras promociones dependiendo de las circunstancias particulares del interesado (entrega de usado, financiación, etc) por lo que los precios reales pueden ser mucho más competitivos.
