En estos días arranca la comercialización en España del nuevo Ford Mustang Mach-E, una interesante propuesta 100% eléctrica con la que pretenden eclipsar el éxito de Tesla. Por el momento la gama está formada por cuatro versiones que arrancan con unos precios bastante atractivos.
La gama del Mustang E-Mach está formada por las versiones con tracción sencilla o total, y con baterías de 75,5 y 98,8 kWh. Se ofrece en versiones con 258, 286 y 337 CV de potencia y más adelante debería sumarse una versión con el apellido GT que eleva la energía hasta los 465 CV.
Las prestaciones en toda la gama son buenas y la autonomía depende de la versión escogida, oscilando entre los 420 y 600 km así que conviene muy bien elegir la opción más adecuada a nuestras necesidades. La versión más barata tiene 450 km de rango, un dato interesante aunque no sorprendente.
La dotación estándar en todas las versiones cuenta con faros LED, instrumentación digital con pantalla de 10,2 pulgadas, asientos calefactados, tapizado ecológico, climatizador automático, navegador con pantalla de 15,5 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, acceso sin llave, arranque por botón y cargador de móviles sin cables.
Por solo 1.800 € además se puede añadir el paquete «Tecnología» que lleva el sistema de cámaras 360º, control de crucero adaptativo inteligente, sistema de sonido B&O, portón manos libres, aviso pre-colisión con radar/cámara, aparcamiento asistido, sistema de monitarización del conductor.
Las variantes más 4WD añaden a lo anterior las llantas de aleación de 19 pulgadas (en lugar de 18), las pinzas de freno pintadas en color rojo, asientos delanteros con 8 ajustes eléctricos, retrovisores plegables con carcasas a contraste, ópticas delanteras Full LED autoadaptables de diseño específico, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- RWD 258 CV Standard Range 48.473 €
- RWD 286 CV Long Range 56.277 €
- AWD 258 CV Standard Range 55.773 €
- AWD 337 CV Long Range 64.903 €
