Los interesados en el nuevo Renault Mégane E-Tech ya pueden adquirirlo en el mercado español. Acompañado de todas las mejoras que pronto también recibirán el resto de mecánicas, el nuevo híbrido enchufable promete unos consumos contenidos y buenas prestaciones. Por ahora solo se oferta con carrocería SW.
La motorización que utiliza el compacto familiar es la misma que emplean los Captur E-Tech. Combina un motor de gasolina de 1,6 litros con 91 CV con otro eléctrico con el que consiguen una potencia total combinada de 160 CV. La caja de cambios es automática y tracción delantera.
Gracias a la batería de iones de litio con 9,8 kWh de capacidad este nuevo Mégane puede recorrer unos 50 km en modo eléctrico en ciclo mixto, y unos 65 km en ciudad. El gasto medio de combustible se queda en los 1,9 L/100, con unas emisiones de 28 g/km de CO2.
En España los usuarios podrán elegir entre los niveles de acabado Intens E-Tech, Zen E-Tech, RS-Line E-Tech y una edición especial para empresas denominada Business E-Tech. Todas llevan de serie faros LED, control de crucero y limitador, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos y espejos térmicos.
Según versiones además pueden contar con sistema multimedia con navegación, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo muerto, tapizado mixto, asientos térmicos, control de crucero adaptativo, sistema de audio Bose, cámara posterior, acceso sin llave, etc.
Los precios para España son los siguientes:
- 1.6 PHEV 160 CV AT Intens E-Tech 30.906 €
- 1.6 PHEV 160 CV AT Business E-Tech 31.170 €
- 1.6 PHEV 160 CV AT Zen E-Tech 31.830 €
- 1.6 PHEV 160 CV AT RS-Line E-Tech 33.766 €
