Será el próximo mes de septiembre cuando lleguen al mercado español las primeras unidades del renovado Jeep Renegade, una interesante propuesta que seducirá a los interesados gracias a las muchas mejoras introducidas en seguridad, equipamiento, diseño y motores, con nuevas alternativas más eficientes.
La oferta en gasolina arrancará con el nuevo motor 1.0 Turbo con 120 CV en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades. En un escalón intermedio está el 1.3 Turbo con 150 CV que por el momento solo será ofertado con la transmisión de doble embrague DCT.
En cuanto a la familia diésel, los usuarios podrán elegir entre el 1.6 Multijet de 120 CV y el 2.0 Multijet de 170 CV. El primero se comercializa con cambio manual o de doble embrague pero siempre con tracción delantera, dejando la tracción total y la caja automática de nueve velocidades para el más potente.
Los niveles de acabado se denominan Sport, Longitude, Limited y Trailhawk. El primero ya cuenta con ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, múltiples airbags, freno de mano eléctrico, asistente al arranque en cuestas, barras de protección lateral, ordenador de viaje, aire acondicionado y elevalunas eléctricos en las cuatro puertas.
También sin coste incluyen sistema multimedia UConnect con pantalla de cinco pulgadas, radio DAB, puerto USB, bluetooth, cuatro altavoces, espejos retrovisores eléctricos, control por voz, apoyabrazos central delantero, asiento posterior abatible por partes, ajuste doble del volante, etc.
La terminación Longitude añade a lo anterior las llantas de aleación de 16 pulgadas, barras de techo en negro, control y limitador de velocidad, sistema multimedia mejorado, seis altavoces, volante multifunción forrado en piel, faros antiniebla, ajuste lumbar eléctrico para el asiento del conductor, etc.
El nivel Limited suma el climatizador automático de dos zonas, alfombrillas exclusivas, barras de techo cromadas, tapizado específico, sistema multimedia UConnect con pantalla de 7 pulgadas, navegador, instrumentación con pantalla digital de gran tamaño, sensores de parking traseros, alerta de cambio de carril, llantas de aleación de 17 pulgadas, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, etc.
Por último el nivel Trailhawk cuenta con el paquete off-road que incluye paragolpes específicos, reductora, sistema Selec-Terrain con cinco modos de funcionamiento y protecciones en carrocería/bajos, cristales sobretintados, control de descensos, gama de colores específica con tonos más llamativos, etc.
Los precios sin descuentos ni promociones son los siguientes:
| Motor | Sport | Longitude | Limited | Trailhawk |
| 1.0G 120 CV 6MT | 20.490 | 22.700 | 25.200 | – |
| 1.3G 150 CV DCT | – | 26.400 | 28.900 | – |
| 1.6 MJT 120 CV 6MT | 24.200 | 25.800 | 28.300 | – |
| 1.6 MJT 120 CV DCT | – | – | 30.300 | – |
| 2.0 MJT 170 CV 9AT 4×4 | – | – | – | 36.950 |
