A partir del próximo mes de octubre podrán adquirirse en el mercado español los renovados Mazda MX-5, un interesante vehículo que mantiene en su oferta la versión con techo de lona de accionamiento manual, y la variante denominada RF con el techo metálico retráctil de funcionamiento eléctrico.
Estéticamente si no eres un gran fan del modelo te costará mucho encontrar las novedades que se centran básicamente en la oferta colores para la carrocería y capota, y el diseño de las llantas de aleación. En el interior se mejoran algunos detalles de acabado, un volante con doble regulación, instrumentación mejorada y la llegada de elementos como la cámara posterior o la frenada automática en ciudad.
La gama de motores se mantiene con el pequeño 1.5 SKYACTIV-G que ahora desarrolla 132 CV de potencia y se combina con la caja manual de seis velocidades. Por encima se sitúa el 2.0 SKYACTIV-G que incrementa su potencia hasta los 184 CV y reduce los consumos. Ambos bloques superan la normativa Euro 6d TEMP.
En España los niveles de acabado se denominan Origin, Evolution, Zenith y Zenith Sport, además de la edición especial Nappa Edition. En todos son de serie los airbags frontales y laterales, controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, faros Full LED, anclaje ISOFIX, asistente al arranque en cuestas, etc.
Además también llevan aire acondicionado, ordenador de viaje, elevalunas eléctricos delanteros, espejos térmicos, volante multifunción forrado en piel, lector de señales de tráfico, sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, bluetooth, USB, control y limitador de velocidad, llantas de aleación, arranque por botón, etc.
El acabado Evolution añade el climatizador automático, tapizado en piel, asientos delanteros calefactables, alerta de cambio de carril involuntario, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejo interior y retrovisores exteriores fotosensibles, alfombrillas específicas, etc.
El nivel Zenith cuenta con el sistema de navegación integrado con lector de tarjetas SD, sensores de aparcamiento traseros, equipo de sonido de alta calidad desarrollado por Bose con nueve altavoces y subwoofer, acceso sin llave, detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, etc. Los Zenith Sport llevan llantas más grandes, diferencial LSD, suspensión Blistein, un alerón en la tapa de maletero y otros detalles.
Los precios recomendados sin descuentos son los siguientes:
| Motor | Origin | Evolution | Zenith | Zenith Sport | Nappa Ed |
| 1.5 SKY-G 132 CV 6MT | 25.320 | 26.920 | 28.120 | 29.520 | 28.720 |
| 2.0 SKY-G 184 CV 6MT | – | – | 30.320 | 32.120 | 30.920 |
| 1.5 SKY-G 132 CV 6MT RF | – | 29.420 | 30.620 | 32.520 | 31.020 |
| 2.0 SKY-G 184 CV 6MT RF | – | – | 32.820 | 35.120 | 33.220 |
| 2.0 SKY-G 184 CV 6AT RF | – | – | 34.620 | 36.520 | 35.020 |
