En el último trimestre del año la gama de acceso a Kia se habrá renovado por completo. Tras la presentación de los Picanto y Rio, y en los últimos el Stonic, la familia del fabricante surcoreano es de las más actualizadas de Europa. Por ahora no sabemos los detalles para España pero nuestros vecinos franceses ya pueden comprarlos.
El Kia Picanto se comercializa con los motores 1.0 CVVT de 69 CV, 1.2 CVVT de 84 CV y 1.0 TGDI de 100 CV, y con los niveles de acabados Motion, Active, GT Line y GT Line Premium. Al menos por ahora no habrá una alternativa de aspecto más campero como el anterior X-Line que se comercializó en varios mercados europeos.
| Motor | Motion | Active | GT-Line | GT-Line Premium |
| 1.0 CCVT 67 CV 5MT | 11.690 | 13.190 | 14.990 | – |
| 1.2 CVVT 84 CV 5MT | – | – | 15.590 | 17.090 |
| 1.2 CVVT 84 CV 5AT | – | – | 16.490 | 17.990 |
| 1.0 TGDI 100 CV 5MT | – | – | 17.190 | 18.690 |
Las versiones más completas del Kia Picanto cuentan con climatizador automático, acceso y arranque sin llave, sistema multimedia UVO con navegador, cámara posterior, tapizado en piel, cargador de móvil por inducción, control de ángulo muerto, alerta de cambio de carril, control de crucero, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, pilotos LED, etc.
En cuanto al Kia Rio, los usuarios pueden optar por los motores 1.2 MPI de 84 CV, 1.0 TGDI de 100 CV con cambio manual o de doble embrague, 1.0 TGDI 100 CV MHEV y 1.0 TGDI 120 CV MHEV con cambio manual de seis relaciones o transmisión de doble embrague con siete velocidades.
Los niveles de acabado se denominan Motion, Active, GT-Line y GT-Line Premium. Desde el más sencillo ya incluyen el aire acondicionado, ordenador de viaje, espejos eléctricos, cierre con mando, sistema de sonido con pantalla de 3,5 pulgadas, radio DAB, bluetooth, puerto USB y elevalunas eléctricos delanteros.
| Motor | Motion | Active | GT-Line | GT-Line Premium |
| 1.2 MPI 84 CV 5MT | 14.890 | 16.690 | – | – |
| 1.0 TGDI 100 CV 6MT | – | 17.990 | – | – |
| 1.0 TGDI 100 CV 7DCT | – | 19.290 | – | – |
| 1.0 TGDI 100 CV MHEV 6MT | – | – | 20.390 | 22.190 |
| 1.0 TGDI 120 CV MHEV 6MT | – | – | 21.090 | 22.890 |
| 1.0 TGDI 120 CV MHEV 7DCT | – | – | 22.390 | 24.190 |
Los Kia Rio más completos incluyen faros Full LED, tapizado en piel, arranque por botón, acceso sin llave, navegador integrado, lector de señales de tráfico, control de ángulo muerto, frenada automática en ciudad, control de crucero adaptativo, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, volante y asientos calefactables, etc.
Por último la oferta del renovado Kia Stonic contempla la motorización 1.0 TGDI de 100 y 120 CV siempre con el sistema de hibridación ligera a 48v, siendo el más potente el único que se puede pedir con la caja de doble embrague con siete velocidades. Respecto a la gama vendida hasta ahora resulta bastante más caro, algo que podrá afectar a sus ventas.
Todos los Kia Stonic 2020 tienen de serie aire acondicionado, encendido automático de luces, sistema de sonido con pantalla de 8 pulgadas, radio DAB, bluetooth, USB, Apple CarPlay, sensores de aparcamiento traseros, ordenador de viaje, espejos y elevalunas eléctricos, cierre con mando, etc.
| Motor | Motion | Active | Launch Edition | Premium |
| 1.0 TGDI 100 CV MHEV 6MT | 20.290 | 22.090 | 23.890 | – |
| 1.0 TGDI 120 CV MHEV 6MT | – | 22.790 | 24.590 | – |
| 1.0 TGDI 120 CV MHEV 7DCT | – | 23.790 | 25.590 | 27.390 |
Las versiones más completas del renovado Stonic llevan faros Full LED, control de crucero adaptativo, control de ángulo muerto, cargador de móvil por inducción, sensores de parking delanteros, lector de señales de tráfico, tapizado en piel, asientos y volante calefactables, carrocería en dos tonos, etc. Ahora nos queda por conocer la gama española de estos tres modelos.