Los interesados en el Alfa Romeo Giulia ya pueden adquirir en el mercado español la gama 2020 que destaca por incluir una mayor dotación, detalles de terminación mejorados y cambios en la oferta de acabados. Se mantiene la gama de motores diésel y gasolina.
En cuestión de unos días los usuarios podrán elegir los motores 2.0 Turbo de 200 y 280 CV, y 2.9 V6 Bi-Turbo de 510 CV en gasolina, y los diésel de 2,2 litros con 160, 190 y 210 CV. Según la opción elegida pueden tener tracción total o propulsión posterior pero siempre van ligados al cambio automático con ocho velocidades.
Los niveles de acabado se denominan Super, Sprint, Veloce y QV. El primero ya cuenta faros bi-xenón, sistema multimedia con pantalla táctil de 8,8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, llantas de aleación, arranque por botón, sensor de lluvia y encendido automático de luces.
También de serie son la instrumentación con pantalla TFT de 7 pulgadas, faros antiniebla, volante multifunción, alerta de cambio de carril involuntario, control de velocidad con limitador, asiento posterior abatible, espejo interior fotosensible, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, etc.
En los niveles más completos suman el navegador, tapizado en piel, volante calefactable, asientos térmicos, llantas de aleación de mayor tamaño, control de crucero adaptativo, alerta de objetos en ángulo muerto, acceso sin llave, cristales sobretintados, etc.
Los precios para España son los siguientes:
- 2.0 Turbo 200 CV 8AT Súper 44.950 €
- 2.0 Turbo 200 CV 8AT Sprint 50.000 €
- 2.0 Turbo 280 CV 8AT AWD Veloce 59.935 €
- 2.9 Bi-Turbo 510 CV 8AT QV 94.950 €
- 2.2 MJT 160 CV 8AT Súper 43.950 €
- 2.2 MJT 190 CV 8AT Sprint 50.500 €
- 2.2 MJT 210 CV 8AT AWD Veloce 57.095 €
