El próximo mes de septiembre llegarán a España las primeras unidades del nuevo Hyundai Santa Fe, un interesante modelo que ya puede reservarse en los concesionarios. Aterriza con una alternativa en gasolina, opción que llevaba ya unos cuantos años sin estar disponible en el viejo continente.
Los interesados en el Santa Fe podrán elegir el nuevo bloque 2.4 GDI de 185 CV en gasolina asociado a la caja automática de seis velocidades y al sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Alcanza los 195 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos aunque no gasta poco, con una media de 9,4 L/100 (215 g/km de CO2).
Las alternativas en diésel son conocidas aunque lógicamente adaptadas para cumplir las exigentes normativas que entrarán en vigor en septiembre. El 2.0 CRDi mantiene los 150 CV y se vende solo con tracción sencilla y cambio manual, mientras que el 2.2 CRDi de 200 CV también puede pedirse con la tracción total, y con cambio automático de ocho velocidades.
La gama inicial del Santa Fe cuenta con los acabados Essence, Klass, Tecno, Style y Style Limited. En todos los casos incluyen de serie asistente al arranque en cuestas, climatizador automático de dos zonas, ordenador, volante en piel, espejos térmicos, sistema de sonido con siete pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, llantas de aleación de 17 pulgadas, cámara posterior,sensor de lluvia, siete plazas, alerta de cambio de carril, detector de fatiga, detector de peatones, etc.
La terminación Klass añade el freno de mano eléctrico, antinieblas con iluminación en curva, paquete cromado exterior, cristales tintados, retrovisores plegables, asientos delanteros eléctricos (5 reglajes), sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, sistema de audio con subwoofer, brújula, faros LED, radio digital, acceso y arranque sin llave, sensores de parking delanteros y traseros, SmartBeam, protector de bajos, etc.
El nivel Tecno suma el tapizado en piel, asientos eléctricos y térmicos, llantas de aleación de 18 pulgadas, retrovisor interior fotosensible, volante calefactable, apliques decorativos exclusivos, cargador de móvil sin cables, control de crucero adaptativo, techo de cristal panorámico, Head Up Display, navegador, lector de señales de tráfico, sistema de sonido Krell, etc
Por último el nivel Style cuenta con los asientos delanteros ventilados, asientos traseros térmicos, cortinillas integradas en las puertas traseras, llantas de aleación de 19 pulgadas, portón eléctrico, control de estabilidad antivuelco, detector de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, sistema de visión 360º, enchufe 230v, etc. El Style Limited presume del tapizado en cuero especial y las llantas de aleación exclusivas.
Los precios recomendados sin descuentos son los siguientes:
| Motor | Essence | Klass | Tecno | Style | Style Limited |
| 2.4 GDI 185 CV 4×4 6AT | – | 45.100 | 51.400 | – | – |
| 2.0 CRDi 150 CV 6MT | 36.900 | – | – | – | – |
| 2.2 CRDI 200 CV 6MT | – | 40.900 | – | – | – |
| 2.2 CRDi 200 CV 8AT | – | 43.100 | 49.400 | – | – |
| 2.2 CRDI 200 CV 4×4 8AT | – | – | 51.400 | 55.200 | 55.500 |
Hyundai España ha comunicado que si se financia con la marca y se entrega un usado, es posible acceder al nuevo Santa Fe 2.0 CRDi 150 CV Essence desde 29.700 €.
