En estos días arranca la comercialización del nuevo Kia EV6 en el mercado español con una gama interesante que contempla diversas opciones mecánicas y de batería. Las primeras unidades tardarán un poco en llegar a manos de sus afortunados clientes pero así la marca puede ir adaptando la producción a la demanda.
Los interesados en el EV6 pueden elegir entre dos opciones con tracción posterior y tres con tracción total. Los primeros tienen 170 y 229 CV que se combinan con baterías de iones de litio con 58 y 77,4 kWh de capacidad respectivamente. Los tracción total siempre tienen la batería más grande y se venden en versiones con 229, 325 y 585 CV.
El nivel de terminación estándar cuenta con llantas de aleación de 19 pulgadas, alerta y asistente de cambio de carril, faros LED, SmartBeam, detector de fatiga, ciclistas y peatones, sensor de lluvia, control de crucero adaptativo, lector de señales de tráfico y arranque por botón.
También de serie son el climatizador automático, tapizado en piel, instrumentación digital, acceso sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, navegador con pantalla de 12,3 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, asientos eléctricos, etc.
La terminación GT-Line añade los asientos delanteros calefactables y ventilados (con más reglajes eléctricos), tapizado deportivo, detector de objetos en ángulo muerto, cargador de móvil por inducción, Head Up Display, llantas de aleación de 20 pulgadas, paquete deportivo exterior, volante calefactable, etc.
Por último el nivel GT suma el techo solar panorámico, sistema de sonido de alta calidad con subwoofer desarrollado por Meridian, sistema de visión 360, aparcamiento asistido, detector de ángulo muerto por monitor, llantas de aleación de 21 pulgadas, kit GT de carrocería, etc.
Los precios recomendados son los siguientes:
- RWD 170 CV AT 58 kWh Estándar 46.450 €
- RWD 229 CV AT 77,4 kWh Estándar 50.350 €
- AWD 229 CV AT 77,4 kWh GT-Line 55.050 €
- AWD 325 CV AT 77,4 kWh GT-Line 59.050 €
- AWD 585 CV AT 77,4 kWh GT 66.750 €
