Los interesados en el nuevo Lynk&Co 01 ya pueden conocer todos los detalles de la gama que será ofertada en España y que podrán reservar a partir del próximo mes de noviembre. El fabricante chino perteneciente a Geely tiene una clara influencia Volvo con el que comparte mucho elementos.
El nuevo Lynk&Co 01 es un crossover de tamaño compacto que recibe la misma plataforma CMA que usa el Volvo XC40. Por su diseño conseguirá llamar la atención a su paso aunque no creo que a los usuarios les guste demasiado la limitada oferta de colores que se centrará solo en dos tonos: azul y negro.
La oferta mecánica contará con una opción híbrida y otra híbrida PHEV. El primer posee el motor 1.5T de tres cilindros y 140 CV que se combina con otro eléctrico con 40 kW para conseguir una potencia total de 197 CV. La tracción es sencilla 2WD y la caja de cambios de doble embrague con siete velocidades. Incluye etiqueta ECO.
Si lo tuyo es lucir etiqueta CERO será el PHEV el más apropiado. Confía en un motor de gasolina de 1,5 litros, turbo y 180 CV de potencia (también con tres cilindros) asociado a otro eléctrico con 60 kW para conseguir una potencia total de 261 CV. También es tracción delantera y posee cambio de doble embrague con siete relaciones.
| MOTOR | 1.5 HEV | 1.5 PHEV |
| Cilindrada (cc) | 1.477 | 1.477 |
| Potencia (CV) | 140 | 180 |
| Par máximo (Nm) | 215 | 265 |
| Potencia combinada (CV) | 197 | 261 |
| Par combinado (Nm) | 130 + 215 | 160 + 265 |
| Batería (capacidad) | 1,8 kWh (0,7 útiles) | 17,6 kWh (14,1 útiles) |
| Autonomía eléctrica | – | 68 km |
| Consumo medio (L/100) | 6,6 | 1,1 |
| Emisiones CO2 (g/km) | 150 | 26 |
| Velocidad máxima (km/h) | 190 | 220 |
| 0-100 km/h (seg) | 9,0 | 7.9 |
| Caja de cambios | 7DCTH | 7DCTH |
| Tracción | FWD | FWD |
| Longitud (metros) | 4,541 | 4,541 |
| Anchura (metros) | 1,857 | 1,857 |
| Altura (metros) | 1,686 | 1,686 |
| Batalla (metros) | 2,734 | 2,734 |
| Maletero (litros) | 466/1.213 | 466/1.213 |
Para evitar elevar costes de producción, el equipamiento es cerrado. En seguridad todos llevan faros Full LED, alerta de cambio de carril, control de crucero adaptativo, lector de señales de tráfico, control de objetos en ángulo muerto, sensores de estacionamiento con control del contorno y cámara de visión posterior.
Otros elementos de serie son el climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, cargador de móvil por inducción, navegador integrado, volante multifunción, varios puertos USB, cámara de conducción «Dash-Cam», acceso y arranque sin llave, asientos deportivos, techo solar deslizante, instrumentación digital, etc.
En España los interesados podrán comprar el vehículo o bien realizar una suscripción. En este último caso se ofrecerán varias modalidades de las que todavía no tenemos todos los datos. Sí podemos decirte que habrá cuotas de unos 500 €/mes incluyendo todos los servicios.
Si decides realizar una compra tradicional el nuevo modelo también estará disponible pero no olvides que independientemente de la forma de compra deberás esperar hasta la primavera para poder disfrutarlo:
- 01 1.5 HEV 197 CV 7DCT 2WD 35.000 €
- 01 1.5 PHEV 261 CV 7DCT 2WD 40.500 €
