Los interesados en el nuevo Maxus e-Delivery 3 muy pronto podrán adquirirlo en el mercado español. La filial para nuestro país ya ha establecido las tarifas recomendadas incluyendo IVA así que son bastante competitivos. No se han comunicado promociones ni ofertas así que habrá que esperar a que la firma notifique el lanzamiento oficialmente.
El nuevo modelo destaca por su buena capacidad de carga y un diseño diferente. Los usuarios que tengan interés en el e-Delivery 3 podrán optar entre dos carrocerías, una convencional con 4,5 metros de longitud y otra extra-larga que se va hasta los 5,1 metros.
La capacidad de carga en las versiones con batalla corta es de 4,8m3, una cifra muy buena que seguro será suficiente para una gran mayoría de usuarios aunque los que necesiten más tendrán en el LWB el modelo adecuado al elevar el volumen hasta los 6,3 metros cúbicos. Todas las versiones son paneladas, no estando previsto la comercialización de versiones acristaladas para pasajeros.
La motorización que equipan los e-Delivery 3 es 100% eléctrica con 120 CV de potencia y un par máximo de 255 Nm. De prestaciones discretas, es capaz de alcanzar los 120 km/h de velocidad máxima (limitada) y se caracteriza por su briosa respuesta a velocidades bajas.
Los interesados tienen la opción de elegir dos baterías. La más sencilla cuenta con 35 kWh de capacidad que le otorga una autonomía de 226 y 210 km para los SWB y LWB respectivamente. Si se opta por la batería de 53 kWh de capacidad la autonomía sube hasta los 342 y 316 km respectivamente.
El tiempo de carga para pasar del 5 al 80% se cifra en 45 minutos en una toma rápida que podrá ser de 36 kW en las versiones con batería pequeña, y de hasta 54 kW en la más capaz. En una toma doméstica el tiempo se va más allá de las ocho horas así que sería interesante instalar un Wallbox.
El equipamiento de serie en todos los e-Delivery 3 contempla el aire acondicionado, elevalunas y espejos eléctricos, ordenador de viaje, control de velocidad, volante multifunción forrado en piel, faros antiniebla, limitador de velocidad y asistente al arranque en cuestas.
También de serie son el sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas, radio DAB+, bluetooth, USB, Apple CarPlay, Android Auto, cámara de visión posterior, selector de modos de conducción, llantas de chapa en 15 pulgadas, cable de recarga, etc.
Los precios para el mercado español son los siguientes:
- SWB 35 kWh 34.200 €
- LWB 35 kWh 39.200 €
- SWB 53 kWh 35.700 €
- LWB 53 kWh 40.700 €
