Tras presentarnos en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra la renovada Clase C berlina -y su variante familiar Estate-, así como las variantes cabrio y coupé del modelo, hoy la firma de la estrella nos informa de la llegada durante el próximo mes de noviembre de una de las versiones más prestacionales del mismo, los nuevos Mercedes-AMG C 63 en versiones berlina y familiar.
Los C 63 AMG cuentan con múltiples detalles específicos como un diseño de la carrocería más agresivo y deportivo con posibilidad de montar elementos en fibra de carbono, llantas aerodinámicas de 18 y 19 pulgadas, un interior exclusivo en el que destacan los nuevos volantes AMG y las amplias posibilidades de personalización, un tren de rodaje puesto a punto para incrementar el dinamismo en conjunción con el cambio AMG SPEEDSHIFT MCT 9G o el registrador de datos para los circuitos de carreras: AMG TRACK PACE.
Los especialistas en desarrollo de Affalterbach han aplicado un sinfín de medidas cuidadosamente ajustadas entre sí para mejorar aún más la dinámica de marcha, contando incluso con apoyos dinámicos del motor de serie. Ahora, el motor V8 biturbo de 4.0 litros está disponible para las cuatro carrocerías en dos niveles de potencia: 350 kW (476 CV) para el C 63 y375 kW (510 CV) para el C 63 S. Como podéis ver, las cifras se mantienen intactas.
El par máximo se cifra en 650 ó 700 Nm. El C 63 S completa la aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 3,9 segundos; el C 63, en 4,0 segundos. La velocidad máxima del C 63 S alcanza 290 km/h, en el C 63 se limita electrónicamente a 250 km/h.
A nivel técnico, podemos encontrar sistemas tan suculentos como el AMG DYNAMICS, que en función del motor es posible elegir entre un máximo de seis programas: «Calzada resbaladiza», «Comfort», «Sport», «Sport+», «RACE» e «Individual»; elAMG TRACK PACE, el tren de rodaje AMG RIDE CONTROL con amortiguación adaptativa regulable, el diferencial autoblocante en el eje trasero, la dirección paramétrica AMG o una instrumentación específica con tres estilos de visualización.
Especificaciones técnicas
| Mercedes-AMG C 63 S Berlina | Mercedes-AMG C 63 Berlina | |
| Motor | V8 de 4.0 litros con dos turbocompresores | V8 de 4.0 litros con dos turbocompresores |
| Cilindrada | 3.982 cc | 3.982 cc |
| Potencia máxima | 375 kW (510 CV) a 5.500 – 6.250 rpm | 350 kW (476 CV) a 5.500 – 6.250 rpm |
| Par motor máximo | 700 Nm a 2.500-5.000 rpm | 650 Nm a 1.750 – 4.500 rpm |
| Propulsión | tracción trasera | tracción trasera |
| Cambio | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G |
| Consumo mixto de combustible |
9,9 l/100 km | 9,9 l/100 km |
| Emisiones de CO2 en el ciclo mixto | 227 g/km | 227 g/km |
| Aceleración 0-100 km/h |
4,0 s | 4,1 s |
| Velocidad máxima | 290 km/h | 250 km/h |
| Precio | 108.300 euros | 98.250 euros |
| Mercedes-AMG C 63 S Estate | Mercedes-AMG C 63 Estate | |
| Motor | V8 de 4.0 litros con dos turbocompresores | V8 de 4.0 litros con dos turbocompresores |
| Cilindrada | 3.982 cc | 3.982 cc |
| Potencia | 375 kW (510 CV) a 5.500 – 6.250 rpm | 350 kW (476 CV) a 5.500 – 6.250 rpm |
| Par motor máximo | 700 Nm a 2.500-5.000 rpm | 650 Nm a 1.750 – 4.500 rpm |
| Propulsión | tracción trasera | tracción trasera |
| Cambio | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G | AMG SPEEDSHIFT MCT 9G |
| Consumo mixto de combustible |
10,0 l/100 km | 10,0 l/100 km |
| Emisiones de CO2 en el ciclo mixto | 229 g/km | 228 g/km |
| Aceleración 0-100 km/h |
4,1 s | 4,2 s |
| Velocidad máxima | 280 km/h | 250 km/h |
| Precio | 110.500 euros | 100.400 euros |
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