A partir de esta semana los interesados en el nuevo Renault Clio ya pueden formalizar sus pedidos. La firma francesa ha arrancado la comercialización en España con una gama inicial algo limitada que permitirá durante un tiempo que las dos últimas generaciones convivan, siendo los «viejos» los más accesibles.
La oferta mecánica del nuevo Clio V arranca en España con el nuevo 1.0 TCe GPF de 100 CV en combinación con una caja manual con cinco relaciones. Los que busquen mayores prestaciones deberán elegir el 1.3 TCe GPF con 130 CV que solo aterriza en el mercado con la caja de doble embrague con siete velocidades.
Los amantes del diésel podrán optar por el bloque 1.5 Blue dCi en variantes con 85 y 115 CV. En ambos casos la caja de cambios es manual con seis velocidades. Más adelante llegará una interesante propuesta híbrida con un bloque de 1,6 litros, y las unidades de acceso 1.0 SCe con 75 CV de potencia.
Los niveles de acabado se denominan Intens, Zen y RS-Line. El primero ya cuenta con aire acondicionado, alerta de cambio de carril involuntario, lector de señales de tráfico, luces diurnas por LEDs, elevalunas eléctricos delanteros, cierre centralizado con mando y espejos retrovisores térmicos.
También de serie son los tapacubos en llanta de 16 pulgadas, sistema multimedia Renault R-Link con pantalla de siete pulgadas, bluetooth, puerto USB, aviso pre-colisión, frenada automática en ciudad, llamada de emergencia eCall, control y limitador de velocidad, asiento posterior partido, etc.
El acabado Zen suma a lo anterior el climatizador automático, sensores de aparcamiento traseros, las llantas de aleación de 16 pulgadas, instrumentación con pantalla de 7 pulgadas, retrovisores abatibles con mando eléctrico, faros antiniebla, elevalunas eléctricos posteriores, acceso y arranque sin llave, sensor de lluvia, encendido automático de luces y paquete iluminación LED interior.
Por último el nivel RS-Line cuenta con los sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sistema de navegación integrado con pantalla de 9,3 pulgadas, selector de modos de conducción, paquete deportivo RS, aviso de exceso de velocidad, cámara de visión trasera, llantas de aleación de 17 pulgadas, asientos deportivos, etc.
Entre las opciones más apetecibles están el Pack Navegación (300 €), Pack Comfort (por 620 € incluye clima, acceso sin llave, sensor de lluvia, elevalunas traseros, LED interior, sensor de parking), Pack Parking Assist Premium (550 € con cámara 360º y aparcamiento manos libres), cargador de móviles sin cables (100 €), paquete cromado exterior, sistema de sonido Bose, etc.
Los precios sin descuentos son los siguientes:
| Motor | Intens | Zen | RS-Line |
| 1.0 TCe 100 CV 5MT | 16.780 | 18.280 | 20.080 |
| 1.3 TCe 130 CV 7EDC | – | 21.180 | 22.980 |
| 1.5 Blue dCi 85 CV 6MT | 18.590 | 20.090 | – |
| 1.5 Blue dCi 115 CV 6MT | – | 21.080 | – |
