La renovación del Hyundai Santa Fe aterriza en estos días en el mercado español. La gama recibe cambios importante en el apartado estético, en equipamiento y en la oferta mecánica, logrando un conjunto mucho más atractivo e interesante. Ya está disponible en los concesionarios.
Los interesados en el nuevo modelo podrán optar por el nuevo motor 1.6 HEV de 230 CV en combinación con la tracción sencilla o total a las cuatro ruedas. Esta variante posee la etiqueta ambiental ECO al ser un híbrido convencional. Está asociado a una transmisión automática con seis velocidades.
Aquellos que deseen la motorización diésel podrán seguir apostando por el conocido pero mejorado 2,2 litros con tecnología CRDi que desarrolla 202 CV de potencia. También se podrá pedir con la tracción sencilla al eje delantero o la total a las cuatro ruedas pero van ligados a una transmisión de doble embrague con ocho velocidades.
Los niveles de acabado se denominan Klass, Maxx, Tecno y Style. El más sencillo cuenta con faros LED, llantas de aleación de 17 pulgadas, alerta y asistente de cambio de carril, aviso pre-colisión, cristales ligeramente tintados, sensor de luz y lluvia, cargador de móvil por inducción, espejos eléctricos y cierre con mando.
También de serie son el climatizador automático de tres zonas, sistema de sonido con pantalla de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, USB, cámara posterior, freno de mano eléctrico, asistente al arranque en cuestas, frenada automática en ciudad, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, selector de modos de conducción, etc.
El nivel Maxx añade la parrilla cromada y negra, asientos eléctricos, tapizado en ecopiel, retrovisores térmicos, control de crucero inteligente con función Stop&Go, espejo interior fotosensible, sistema de asistencia a la frenada con función de cruce, control de objetos en ángulo muerto y en maniobras de marcha atrás, aviso plazas ocupadas traseras, etc.
La terminación Tecno suma el paquete cromado exterior, llantas de aleación de 19 pulgadas, techo solar panorámico doble, cristales sobretintados, pilotos traseros LED, volante calefactable, asientos delanteros y traseros calefactables, sistema de sonido Krell, pantalla táctil de 10,25 pulgadas, instrumentación de 12,3 pulgadas configurable, climatizador con control trasero, portón automático, Head Up Display y suspensión autonivelante.
Por último el más lujoso Style cuenta también con el tapizado en piel perforada, lector de señales de tráfico, aviso por colisión posterior, asistente al aparcamiento remoto, monitor de ángulos muertos en instrumentación, cámara 360º, cortinillas traseras integradas, faros Full LED con alcance lateral, volante en cuero microperforado, pack LED interior, toma 220v, asientos extensibles, etc.
Los precios recomendados quedan de la siguiente manera:
| MOTOR | KLASS | MAXX | TECNO | STYLE |
| 1.6 HEV 230 CV 6AT 2WD | 44.500 | 48.200 | 53.900 | – |
| 1.6 HEV 230 CV 6AT 4WD | – | – | 55.900 | 60.500 |
| 2.2 CRDI 202 CV 8DCT 2WD | 44.500 | 48.200 | 53.900 | |
| 2.2 CRDI 202 CV 8DCT 4WD | – | – | 55.900 | 60.500 |
