La quinta generación del Toyota Supra se está poniendo muy de moda entre los especialistas del mercado de accesorios del automóvil y, desde luego, no es de extrañar, porque hablamos de un automóvil deportivo en su forma más pura, sin compromisos que disminuyan el placer de la experiencia de conducción, aunque también con una esencia más alemana que nipona.
Como ya sabéis, el ingeniero en jefe Tetsuya Tada se ha adherido a la forma clásica de un motor de seis cilindros en línea, montado en la parte delantera y a la más que amplia colaboración de BMW para dar a luz su nuevo deportivo. Lo mismo ocurre en el interior, donde confort, tecnología y deportividad se dan la mano, todo ello en un envase de corte premium con motivo de la mencionada colaboración con la firma bávara.
Es, indudablemente, un gran coche, quizás no tan icónico como la última generación de 1994, pero en todo caso uno de esos pocos deportivos de los que ya no quedan. Objeto de numerosas críticas, muchos preparadores ya le están sacando el máximo provecho a su potencial y esta no es ni mucho menos la primera propuesta que vemos sobre la base del Supra A90, pero sí una de las más pintorescas.
El kit aerodinámico cuenta con hasta 18 componentes que se pueden adquirir por separado y cuyo coste ronda entre los 5.000 y 6.000 dólares.
El trabajo de Street Fighter, un preparador con sede en Los Ángeles, es una petición del youtuber TJ Hunt. El modelo se caracteriza por lucir una carrocería ensanchada -45 mm delante y 60 mm detrás- al más puro estilo Rocket Bunny y un alerón de proporciones bíblicas que probablemente te suene. Sí, si estabas pensando en el alerón trasero tributo al Supra Mk IV de Toyota Racing Development (TRD), has acertado.
El Toyota Supra StreetHunter que veis en estas representaciones -que nos adelantan el aspecto final del deportivo nipón- luce un alerón trasero de fibra de vidrio inspirado en el spoiler de la compañía para la anterior generación del Supra, heredando también algunos rasgos del alerón del Mazdaspeed FD RX-7. Lo veremos en el SEMA Show de Las Vegas 2019 el 5 de noviembre.
Otras de las modificaciones que podemos ver en el vehículo pasan por un completo paquete estético para la carrocería en el que no faltan la suspensión neumática ajustable, un prominente splitter frontal, faldones laterales, llantas y neumáticos de competición, abundantes entradas de aire y un llamativo difusor trasero con dos generosas salidas de escape redondas.
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