Tras el lanzamiento de la nueva generación de la Clase A en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra 2018, la firma de la estrella dio a conocer en el Salón de Pekín el nuevo Mercedes-Benz Clase A L Berlina, un modelo destinado únicamente al mercado chino, donde la compañía alemana triunfó el pasado año con un récord de ventas mundiales.
Como cabría esperar, la Clase A L Berlina ostenta todas las virtudes de la nueva familia de modelos compactos de Mercedes-Benz, como son un diseño basado en el canon estético vigente, caracterizado por formas claras y superficies sensuales, el alto nivel de seguridad que garantizan los sistemas de asistencia a la conducción más avanzados, incluyendo funciones asumidas de la Clase S, las tecnologías de carsharing y el sistema de infoentretenimiento MBUX –Mercedes-Benz User Experience-.
Pero lo más reseñable del modelo es que nos daba una idea de cómo será el esperado Mercedes-Benz Clase A Sedán de carácter global que la firma germana nos prometió hace ya algunos meses. Hoy, podemos verlo en estas imágenes y, en su primer teaser, el sedán anuncia un coeficiente de resistencia de solo 0.22, una cifra récord que actualmente también posee el Mercedes-Benz CLA 180 CDI BlueEfficiency.
Aunque el Volkswagen XL1 tenía un coeficiente aerodinámico de 0.19, la firma alemana sólo fabricó 250 unidades, por lo que no se trata de un modelo de masas.
Tras numerosas prueba en el túnel del viento, Mercedes-Benz ha llevado a cabo una puesta a punto aerodinámica extraordinaria en el modelo, el cual contará con diversas entradas de aire, llantas de diseño específico, un nuevo sellado en diversos componentes (faros, ventanillas, puertas…) e incluso una parrilla frontal activa en algunos mercados.
Se fabricará a nivel mundial en las plantas de Rastatt (Alemania) y Aguascalientes (México), estando prevista su llegada al mercado a finales de este mismo año. Sabemos que heredará la plataforma de 2.729 milímetros del hatchback, así como los motores, el elenco de sistemas de seguridad y la tecnología; mientras que en términos de diseño será realmente similar al mencionado Clase A L Berlina del mercado chino.