Creíamos que se llamaría Brennero, pero estábamos equivocados. El próximo SUV compacto del fabricante italiano llevará el nombre de Alfa Romeo Milano. Como ya sabrás si eres un poco fanático de la marca, se trata de un homenaje a la ciudad donde el fabricante de automóviles tuvo sus inicios en 1910. Pero la denominación del modelo no es lo único que la firma nos ha revelado.
Su presentación oficial está prevista para abril de 2024 en la misma ciudad italiana. El primero en llegar al mercado será la versión totalmente eléctrica, que aterrizará en el Viejo Continente en septiembre del próximo año. Apenas unos meses después será cuando veamos una alternativa de gasolina con microhibridación. Gracias a ello, lucirá los distintivos CERO y ECO en el parabrisas.
¿Qué sabemos del Alfa Romeo Milano por ahora?
Con el Alfa Romeo Milano, la marca se reincorpora al segmento B, el más grande de Europa. Será una nueva propuesta que encarna plenamente el ADN de la marca de noble deportividad italiana. El primer vehículo urbano deportivo 100% eléctrico que representa la nueva puerta de entrada al mundo Alfa Romeo para todos, incluidos los fans alfistas, que han estado esperando el regreso de la marca al segmento.
Ubicado por debajo del Tonale, Jean-Philippe Imparato, CEO de Alfa Romeo, habla de él como «una simbólica ‘bienvenida de nuevo’ para todos nuestros fans alfistas. Como propietarios del Giulietta y del Mito, han estado esperando para confirmar su amor por Alfa Romeo. También sirve como ‘bienvenida’ a cualquiera que busque una experiencia deportiva única en este segmento y la belleza distintiva del diseño italiano«.
El Milano está llamado a convertirse en el primer hito del proceso de transición de la marca hacia la electricidad y, al igual que el Tonale, tiene la importante tarea de fortalecer aún más la presencia global de la compañía. Pero vayamos al grano, como clientes ¿Qué podemos esperar? Un diseño muy atractivo, en la línea de Alfa, con unas entrañas casi idénticas a los B-SUV de Stellantis.
En otras palabras, un Jeep Avenger o un Fiat 600 de Alfa Romeo. Desarrollado sobre la arquitectura CMP/eCMP (o STLA Small), probablemente incorpore la unidad híbrida suave de 1.2 litros turboalimentada de los 600 Hybrid y Avenger Hybrid. Quizá incluso se añada una mecánica algo más potente de la gama Peugeot para darle un toque más deportivo que case con el ADN de Alfa.
Respecto a las versiones eléctricas, las malas lenguas hablan de configuraciones de un solo motor y tracción delantera (FWD); así como de una alternativa prestacional con dos motores y tracción total (AWD). En los Avenger y 600 EV tenemos un motor eléctrico de 156 CV (115 kW) y una batería de 54 kWh. La autonomía del Milano rondará los 384 km.