Sabíamos que el Range Rover tendría una versión eléctrica que llegaría en 2025 y ahora la firma británica nos confirma que está ultimando su fase de pruebas en condiciones extremas. Junta a una galería de imágenes del modelo totalmente camuflado, el fabricante de automóviles nos ha facilitado algunos datos relevantes del inminente Range Rover Eléctrico.
Si hace unos meses el lujoso SUV superó con éxito las pruebas en climas fríos en el Círculo Polar Ártico, ahora es el turno de los climas cálidos en los Emiratos Árabes Unidos. Como se puede ver, los prototipos son casi idénticos al Range Rover con motor de combustión interna que se comercializa desde 2022. La única excepción es la parrilla, que tendrá un diseño exclusivo en la versión de producción.
¿Qué sabemos del Range Rover Eléctrico?
Lo cierto es que JLR no ha dado muchos datos del conjunto eléctrico que dará vida al nuevo Range Rover, más allá de que tendrá un esquema de 800V y un rendimiento similar al del modelo V8. Sí que nos han hablado de una distribución de peso bien equilibrada y de un sistema de suspensión avanzado que potenciará sus credenciales todoterreno sin renunciar al máximo confort.
El objetivo de JLR es que el nuevo Range Rover Eléctrico iguale las características clave de los Range Rover de combustión interna, de ahí las exigentes pruebas en climas que van desde los -40 °C hasta los 50 °C. Esto garantiza la durabilidad y el rendimiento estable de los componentes totalmente eléctricos, al tiempo que se prueba su sistema de gestión térmica.
La compañía también nos habla de un sistema de gestión inteligente del par. Este cuenta con una unidad de control individual del motor eléctrico que gestiona el deslizamiento de cada rueda. Gracias a un innovador software, esta tecnología es mucho más rápida que las configuraciones tradicionales del ABS, reduciendo el tiempo de reacción del par en cada rueda de 100 a 1 milisegundos.
Junto a los sistemas de control de estabilidad y chasis, la nueva configuración maximizará la tracción en todas las superficies y mejorará significativamente la experiencia de conducción del modelo. El EV también contará con unas capacidades de remolque, vadeo y todo terreno líderes en su segmento. El modelo se fabricará en Reino Unido, junto a sus hermanos de combustión interna.
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