En cuestión de unos días Hyundai España comenzará la comercialización de la última generación del Elantra. Se trata de una berlina de tamaño compacto que se ofrecerá en unos pocos mercados europeos en los que este tipo de carrocerías todavía tienen algo de tirón. Para evitar fallar en el intento, está vez se ofrece con motor diésel.
El nuevo Elantra es algo más grande y ancho que el anterior, conservando su estética dinámica y fluida que a tantos usuarios gusta. No es un vehículo que intente romper moldes en la categoría y estamos seguros que la propia firma tampoco intentará colocarlo en lo más alto de las listas de ventas pero sí será un complemento perfecto al i40.
La única motorización que se ofrecerá en un primer momento es el 1.6 CRDI de 136 CV diésel que se podrá combinar con la caja de cambios manual de seis velocidades o bien con la secuencial de doble embrague DCT con siete relaciones. Según declara la firma es capaz de alcanzar los 190 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, todo ello con un consumo medio de 4,5 L/100.
Los niveles de acabado disponibles son tres: Klass, Tecno y Style. El primero ya incluye los habituales controles de tracción y estabilidad, ABS, EBD, TPMS, múltiples airbags, ordenador de viaje, control y limitador de velocidad, aire acondicionado, radio CD MP3, bluetooth, puerto USB, faros antiniebla, espejos térmicos, volante en piel y asistente al arranque en cuestas.
La terminación Tecno añade a lo anterior el climatizador automático de dos zonas, sensores de aparcamiento traseros, cámara de visión posterior, sensor de lluvia, encendido automático de luces, llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores abatibles con mando eléctrico e intermitente integrado y guantera refrigerada. Las versiones con caja DCT añaden también el sistema Stop&Start.
Por último el nivel Style suma también el techo solar eléctrico, tapizado en piel, asientos delanteros con regulación eléctrica, asientos delanteros térmicos y ventilados, sistema de acceso sin llave, arranque por botón, sensores de aparcamiento delanteros, alerta de cambio de carril, detector de objetos en ángulo muerto, pantalla de 5 pulgadas, faros de xenón y retrovisor interior fotosensible.
Los precios recomendados sin incluir promociones y descuentos son los siguientes:
- Elantra 1.6 CRDI 136 CV Klass 21.825 €
- Elantra 1.6 CRDI 136 CV Tecno 23.625 €
- Elantra 1.6 CRDI 136 CV Tecno BlueDriveDCT 25.475 €
- Elantra 1.6 CRDI 136 CV Style BlueDrive DCT 28.700 €
Solo diesel??? Pues adiós
Hay que satisfacer a la demanda
no se porque ponen por fin diesel cuando el diesel no va a poder circular ni por ciudades.x