En un par de semanas Hyundai España comenzará la comercialización del nuevo Tucson, sucesor del ix35 y con el que esperan plantar cara a los Nissan Qashqai, Kia Sportage y Volkswagen Tiguan. La oferta inicial estará disponible desde 18.670 € si se incluyen todos los descuentos, el ahorro por financiar y el Plan PIVE.
Los interesados en el Tucson podrán optar por dos motores de gasolina y tres diésel. El más accesible será el conocido 1.6 GDI con 135 CV en combinación con una caja de cambios manual de seis velocidades y la tracción delantera. La versión más dinámica equipa el 1.6 TGDI con 176 CV que se asocia al cambio manual de seis velocidades y a la tracción total a las cuatro ruedas.
La estructura de la gama no varía respecto a otros modelos de la marca. El nivel de acceso se denomina Essence y ya equipa el ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, dirección asistida, aire acondicionado, cuatro elevalunas eléctricos, cierre centralizado con mando, llantas de aleación de 16 pulgadas, capó activo, control de crucero con limitador, sistema de sonido integrado, bluetooth, luces diurnas por LEDS, sensor de parking trasero y encendido automático de luces.
La terminación Klass añade a lo anterior las llantas de aleación de 17 pulgadas, pilotos traseros LED, barras de techo cromadas, climatizador automático de dos zonas, salidas de aire para las plazas traseras, espejos retrovisores plegables con mando eléctrico, dirección asistida Flex Steer con tres modos de dureza y faros antiniebla con iluminación en curva.
El nivel Tecno suma además los sensores de parking delanteros y traseros, cámara de visión posterior, sistema de navegación con pantalla táctil, acceso y arranque sin llave, asientos delanteros y traseros térmicos, alerta de cambio de carril involuntario, lector de señales de tráfico, alerta de tráfico cruzado en maniobras de marcha atrás, tapizado específico, etc.
Por último el Style incluye también las llantas de aleación de 19 pulgadas, el tapizado en piel, asientos delanteros eléctricos y ventilados, apertura y cierre del maletero eléctricos, faros LED, techo solar panorámico doble, alerta de objetos en ángulo muerto y, en los automáticos, asistente automático de aparcamiento con medidor lateral de espacio.
Los precios recomendados son los siguientes:
| Motor | Essence | Klass | Tecno | Style |
| 1.6 GDI 135 CV 6MT | 23.590 | 25.290 | 27.590 | – |
| 1.6 TGDI 176 CV 4×4 6MT | – | – | – | 38.440 |
| 1.7 CRDI 115 CV 6MT | 25.540 | 27.240 | 29.540 | – |
| 2.0 CRDI 136 CV 6MT | – | 28.940 | 31.240 | – |
| 2.0 CRDI 136 CV 4×4 6MT | – | – | 33.340 | 37.990 |
| 2.0 CRDI 136 CV 4×4 7DCT | – | – | 35.540 | – |
| 2.0 CRDI 184 CV 4×4 7DCT | – | – | – | 41.990 |
Con todos los descuentos aplicados, incluyendo la financiación y el Plan PIVE 8 (si fuera posible) son los siguientes:
| Motor | Essence | Klass | Tecno | Style |
| 1.6 GDI 135 CV 6MT | 18.670 | 20.370 | 222.670 | – |
| 1.6 TGDI 176 CV 4×4 6MT | – | – | – | 35.210 |
| 1.7 CRDI 115 CV 6MT | 20.650 | 22.350 | 24.650 | – |
| 2.0 CRDI 136 CV 6MT | – | 24.020 | 26.320 | – |
| 2.0 CRDI 136 CV 4×4 6MT | – | – | 28.420 | 34.760 |
| 2.0 CRDI 136 CV 4×4 7DCT | – | – | 32.310 | – |
| 2.0 CRDI 184 CV 4×4 7DCT | – | – | – | 38.760 |
Qué manía con los SUV!
Menudos fumaos estos de hyundai que se piensan que son un lexus o que? 38.000??? Estamos locos?
Llevas toda la razon estos y todos los vendedores de coches en general los precios de ventas son abusivos ya q el coste de fabricacion sera un 50% el cual yo no lo se pero pondria la mano en el fuego y no me qemaria y ya si hablamos de la competencia a las buenas marcas como es hyundai ya ni hablamos se creen q estan entre las tres primeras mejores marcas por muy eqipados qe vallan no dejara de ser un hyundai y si bajaran los precios seguramente venderian mas coches. Posdata a cualqier coche lo llaman articulo de lujo
Caros incluso con el descuento que ofrecen, vienen muy bien equipados, pero no deja de ser un Hyundai …….
Y qué manía con sobrevalorar los coches sólo por la marquita, éstos pijos…tres Hyundais a mis espaldas, o a mi culo, y cero elevado a la máxima potencia de problemas. Si es que os gusta hablar por hablar…la gente…que piensa que por tener cierto coche automaticamente aumenta su prestigio. Patético. Que no es un artículo de lujo: estamos de acuerdo. Que el lujo lo llevan tres: también estamos de acuerdo. Y probablemente no sea yo, ni tú, ni tú, ni el otro que entre en este foro.
Hala, a seguir soñando!!