Prueba BMW X3 xDrive20d xLine: Polivalencia germana en tamaño medio

22 julio, 2014

Luis Reyes

Prueba BMW X3 xDrive20d xLine: Polivalencia germana en tamaño medio

Considerando esta configuración, el BMW X3 xDrive20d, en el que se estrena mundialmente el nuevo motor turbodiésel de 2.000 cc, lidera su segmento con un consumo de apenas 5,0 litros a los 100 kilómetros y con emisiones de CO2 de apenas 131 gramos por kilómetro. (Os dejo el consumo homologado al tratarse de una toma de contacto: urbano/interurbano/combinado: 5.4 / 4.3 / 4.7 litros/100 km)

La autonomía del BMW X3 asociado a esta motorización es superior a los 1.000 km, distancia que pude recorrerse gracias a los contenidos consumos del motor y a la capacidad del depósito de combustible que es de 67 litros.

Precio

BMW X3 s Drive20i 43.700 euros

BMW X3 xDrive20i 42.200 euros

BMW X3 xDrive28i 52.100 euros

BMW X3 xDrive35i 60.700 euros

BMW X3 sDrive18d 39.100 euros

BMW X3 xDrive20d 44.450 euros

BMW X3 xDrive30d 56.750 euros

BMW X3 xDrive35d 61.600 euros

Excelentes acabados acolchados. Gran versatilidad y capacidad off-road (para tratarse de un SUV). Medidas y pesos (reparto de masas y contenidas dimensiones). Mejorados y ajustados consumos del modelo.

Tal y como sucede con el resto de la gama BMW hablamos de elevados precios tanto del modelo base como de los opcionales. Las variantes sDrive no tienen sentido (sus dimensiones y pesos son excesivos para un modelo con tracción trasera). Escaso equipamiento de serie aunque mejorado respecto al de las unidades pre restyling.

Resumen de Prueba

Equipamiento

6.5

Diseño

Confort

Consumo

8.5

Motor

7.6

Notable

Un SUV Premium que destaca por su buen comportamiento, la calidad de sus acabados y sus excelentes consumos al que sin lugar a dudas, BMW ha metido mano con un ligero lavado de cara que soluciona algunos sus puntos débiles como eran el equipamiento y la calidad de algunos acabados interiores.