Precio
Ambos modelos están disponibles en España y sus precios no resultan muy desorbitados si tenemos en cuenta el enfoque premium de la marca.
ACABADOS |
POTENCIA |
PRECIO |
Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD Elegance |
276 CV |
52.700€ |
Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD Luxury |
276 CV |
58.500€ |
Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD Performance |
276 CV |
61.700€ |
Cadillac CTS 2.0 Turbo AWD Premium |
276 CV |
66.600€ |
Cadillac CTS 2.0 Turbo RWD Elegance |
276 CV |
49.900€ |
Cadillac CTS 2.0 Turbo RWD Luxury |
276 CV |
55.800€ |
Cadillac CTS 2.0 Turbo RWD Performance |
276 CV |
59.000€ |
Cadillac CTS 2.0 Turbo RWD Premium |
276 CV |
63.800€ |
ACABADOS |
POTENCIA |
PRECIO |
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo AWD Performance |
276 CV |
55.700€ |
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo AWD Premium |
276 CV |
59.100€ |
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo RWD Elegance |
276 CV |
44.500€ |
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo RWD Luxury |
276 CV |
48.300€ |
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo RWD Performance |
276 CV |
51.500€ |
Cadillac ATS Coupé 2.0 Turbo RWD Premium |
276 CV |
54.800€ |
Equipamiento
Diseño
Confort
Consumo
Motor
7.8
Notable
Durante el Salón de Ginebra tuvimos la oportunidad de ponernos al volante de dos modelos poco comunes en Europa. Hablamos de los Cadillac CTS Sedán y el Cadillac ATS Coupé, dos vehículos exclusivos en el Viejo Continente por las escasas unidades que llegan pero que, sin embargo, resultan muy populares al otro lado del ‘charco’. Si se cumplen los planes de General Motors para impulsar la presencia de Cadillac en Europa, ambos modelos están llamados a triunfar, aunque una motorización diésel no les vendría nada mal...
A ver si cuidáis las faltas de ortografía.