Habitabilidad
Si hay algo en lo que destaca el Rio es en su buena habitabilidad interior. Las plazas delanteras son holgadas en todas las direcciones, con una altura libre al techo generosa, un ancho suficiente para que dos adultos de cierto tamaño “no se peleen” y una buena ergonomía.
En las plazas posteriores hay sitio suficiente para que dos adultos viajen cómodos. Un tercer pasajero podría ir más o menos bien gracias al suelo plano pero el ancho disponible no da para tres personas de cierta envergadura.
No me ha terminado de convencer lo hundidas que están las plazas laterales, dejando las rodillas más elevadas de lo normal. La línea de cintura, elevada, tampoco hace que la visibilidad en esas plazas sea de las mejores.
En cuanto a la capacidad del maletero, arranca en los 288 litros y queda situado en un término medio en su segmento. Retirando los respaldos posteriores y la bandeja es posible aumentar el volumen hasta los 923 litros. Tanto la boca de generosas dimensiones como el borde de carga a una altura muy razonable permiten introducir objetos pesados sin problemas ni necesidad de hacer un sobre-esfuerzo.
Equipamiento
Lo mejor del nuevo Rio X-Tech está en su completa dotación de serie. En seguridad se incluyen el ESP, ABS, EBD, TCS, múltiples airbags, asistente al arranque en cuestas, sensor de presión de los neumáticos, sensor de parking trasero, cámara posterior, anclajes ISOFIX, luces diurnas por LEDS, etc.
Además de esto no faltan el control y limitador de velocidad, climatizador automático, sistema de navegación, pantalla táctil, ordenador de viaje, bluetooth, puerto USB, cuatro elevalunas eléctricos, faros antiniebla, llantas de aleación de 16 pulgadas, volante forrado en piel, cierre centralizado con mando, espejos retrovisores eléctricos y plegables, etc.
El precio recomendado del Rio 1.2 CVVT 84 CV X-Tech es de 16.115 € aunque con los descuentos, incluyendo el Plan PIVE y la financiación arranca en unos muy atractivos 11.396 €. Si no puedes o quieres acogerte al PIVE y la financiación, el coste sería de 13.054 €.
Respecto a sus rivales el Rio juega con la baza del precio y equipamiento, siendo uno de los productos más completos del mercado. Además no hay que olvidar que todos los Kia incluyen la garantía de siete años.
Gasta mucho a 120 ? Cuntas revoluciones hace ? En montañan en que marcha sube bien ?
Todavía está acoplándose el motor, pues sólo tiene 300 km, a 120 km/h está en torno a 5,7 l/100, y espero que se quede en 5..en ciudad algo más pero bueno no mucho por qué la versión x-tech lleva stop&go.
En cuanto subir un puerto, ya te digo que esta acoplándose, pero en una pendiente pronunciada me decantaría que habría que utilizar la 4 velocidad de 5..
El sonido que hace a los 90km/h ¿deja de hacerlo superada esa velocidad?.
Saludos.