Precio
El GS 300h parte de los 45.900 euros del acabado Eco a los 71.200 euros del Hybrid Plus. En nuestro caso, nos decantamos por una unidad del GS 300h Hybrid que cuenta con un precio de partida de 52.100 euros a los que hay que no había que sumarle ningún extra.
El Lexus GS300h tiene un coste de propiedad líder en su clase con bajos costes de mantenimiento y funcionamiento e importantes incentivos fiscales lo que hacen del GS 300h una propuesta atractiva para los clientes particulares y de flota.
Resumen de Prueba
Equipamiento
9.5
Diseño
8.5
Confort
9.5
Consumo
8.5
Motor
9
9
Sobresaliente
Estamos ante lo que nostros consideramos como una de las mejores elecciones del segmento E premium asociada a una de las motorizaciones más racionales en la que destacaremos un coste de mantenimiento muy responsable y un consumo medio realmente bajo.
Me gustaria saber, el costo de las baterias hibridas, creo que tienen una garantia de 5 años, pero por lo que he visto este coche se tiene que conservar por mas años dado que su valor de segunda mano es pequeño, pues la demanda de lexus es baja
Gracias anticipadas
Hola Pablo,
Un conocido cambió las baterías a los 205.000 km y le dieron un «pequeño palo» que estaba entre los 3.000 y los 4.000 euros, eso sí, el coche sigue rodando a día de hoy con más de 250.000 km.
Tienes que saber que el de mi amigo es de la generación anterior y que el coste de las de la actual es algo superior.