Gracias a esta motorización, el modelo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8.4 segundos y alcanzar su velocidad máxima a los 227 km/h.
Durante la prueba hemos logrado obtener un consumo mixto de consumo mixto de 5,2 l/100km, una cifra excelente para las dimensiones y posibilidades que ofrece el modelo. En urbes, el consumo no se dispara en exceso rondando entorno a los 6.7 litros a los 100 km.
En el mejor de los casos, los 59 litros de depósito de combustible (89 litros opcionales) hacen que la autonomía del modelo ronde los 1.200 km.
Comportamiento y opinión general Clase E
El Mercedes-Benz Clase E destaca en muchos sentidos pero podemos subrayar sobre todo el confort que experimentarán los pasajeros y los consumos de los modelos con motorizaciones diésel que rondan los 5 litros de consumo a los 100 km con facilidad.
Dentro del mercado Premium de berlinas casi de representación, la Clase E destaca por su elegante diseño, su comodidad y sus grandes dimensiones. Se trata de los modelos de su categoría que más espacio ofrece para los pasajeros así como para el equipaje, punto en donde se diferencia de sus competidores.
Una vez al volante, me di cuenta de que el modelo está claramente enfocado a los viajes largos y su sistema de amortiguación es realmente recomendable en carreteras con firmes en mal estado, sin embargo, tal y como comenté con anterioridad, me decantaría más por la versión AVANTGARDE por la suspensión que con esa línea de equipamiento es más dura y proporciona un comportamiento mejorado ante carreteras viradas donde la suspensión del ELEGANCE se balancea en exceso para mi gusto.
Una dinámica de configuración clásica y cómoda junto con un confort de marcha propio de una berlina muy superior y una dirección adaptativa muy lograda hacen que la Clase E se convierta en la que quizá sea la mejor opción dentro de su segmento.
El diseño del vehículo encuentra un equilibrio perfecto entre lo clásico y el toque divertido de la propulsión que se hace notar si practicamos una conducción ágil y deportiva. Este tipo de conducción más dinámica no nos hará renunciar a niveles óptimos de confort y refinamiento en el interior gracias al tren de rodaje.
Equipamiento Clase E
Precios Clase E
Como buena marca Premium, Mercedes-Benz ofrece una gran libertad de configuración de sus berlinas por lo que os vamos a dejar los precios base de los modelos. Para que os hagáis una idea, la unidad probada parte de los 47.700 euros pero con los extras, el coste final superaba los 55.000 euros.
E 200 CDI 46.800,00 euros
E 220 CDI 49.025,00 euros
E 220 CDI BE Edition 43.637,00 euros
E 220 BT BE Edition 47.400,00 euros
E 250 CDI 53.150,00 euros
E 250 CDI 4M 60.600,00 euros
E 300 BT HYBRID 57.725,00 euros
E 300 BT 59.000,00 euros
E 350 BT 62.450,00 euros
E 350 BT 4M 62.200,00 euros
Review Overview
Equipamiento
Diseño
Confort
Consumo
Motor
8.4
Notable
Un modelo que destaca en muchos sentidos pero del que podemos subrayar sobre todo el confort y los increibles consumos de las unidades que montan motorizaciones diésel.
170cv es poco para este cacho de tiesto minimo 200cv para que un Ibiza o un golf te dejen a la altura del betun
Siempre he pensado que la clase E está hecha para catetos con dinero que quieren aparentar. Si tienes pasta de verdad vas por un S y sino el C cumple de sobra. No me convencen ni las proporciones ni el diseño, pero sin ofender oiga!
Todas las críticas constructivas sobre el modelo así como las destructivas divertidas son aceptadas 😉
Jajaja gracias @Autonoción! No suelo hacer ese tipo de comentarios, pero es algo que pienso desde siempre y tenía la necesidad de compartirlo con el mundo 😛