Prueba Mitsubishi Space Star 120 MPI: Pequeño aunque sobradamente equipado

Motorización

El Mitsubishi Space Star está disponible con dos motores, a elegir entre el 1.0 de 71 c.v. y el 1.2 de 80 c.v. Ambos son de gasolina y no está previsto que haya disponible una mecánica diésel en el futuro.

El motor 1.0 de 71 c.v. homologa un consumo combinado de 4 litros a los 100 km, y es capaz de alcanzar los 172 km/h. Acelera de 0 a 100 km/h en 13,6 segundos y es capaz de ofrecer un par máximo de 88 Nm. Dada la mínima diferencia de precio, que veremos más adelante, no esperan que haya demasiadas ventas de este motor y acabado, y que los clientes opten por la versión más potente y mejor equipada.

Esta mecánica, 1.2 de 80 c.v. homologa tan sólo una décima más de consumo, situando la cifra en 4,1 litros a los 100 km, siendo su velocidad máxima de 180 km/h y necesitando para alcanzar los 100 km/h desde parado 11,7 segundos. El par máximo para este motor es de 106 Nm.

Ambas mecánicas van asociadas a una caja de cambios manual de 6 velocidades.

El consumo obtenido durante el tiempo de conducción fue de unos 5,8 litros a los 100, tiempo en el que probamos especialmente la capacidad de aceleración y de recuperación del vehículo. Si se quiere optimizar el consumo de combustible, deberemos atender a la pantalla Eco Drive Assist, que mediante una luz roja y tres verdes, nos indica en tiempo real si nuestra conducción está siendo ecológica o no.

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A la hora de acelerar se echa de menos algo más de fuerza desde la parte baja del cuentarrevoluciones, y a velocidad más alta que por ciudad, será necesario que juguemos con el cambio para obtener el máximo rendimiento posible.

Precio

Aplicando todos los descuentos disponibles, podemos comprar un Mitsubishi Space Star Challenge 100 MPI por 8.600 euros, mientras que para adquirir un Space Star Motion 120 MPI deberemos desembolsar 900 euros más, en total 9.500 euros.