Prueba Peugeot 308 SW Allure BlueHDI 120 EAT6: El familiar galo más ahorrador, ahora con cambio automático

Motorización

Como hemos comentado antes, para esta prueba hemos optado por una unidad equipada con el motor 1.6 BlueHDI de 120 cv, un propulsor que se presenta como una opción más que correcta, capaz de ofrecer unas prestaciones más que suficientes al tiempo que mantiene la cifra de consumo en unos valores bajos.

En el DS3 me sorprendió lo mucho que corría el coche con ese motor, por lo que en el 308 SW me lo imaginaba similar, seguramente algo más suave por el tipo de coche y el cambio, pero resultando plenamente satisfactorio. Quedando por ver cómo se comportaría con la caja automática EAT6.

En lo que a consumos se refiere, el Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI homologa una cifra de 4,7 litros a los 100 para ciclo urbano, de 3,5 litros a los 100 km para ciclo extraurbano, y de 3,9 litros a los 100 km para ciclo mixto. Durante la prueba obtuvimos unos consumos medios de unos 6,4 litros a los 100, una cifra más que correcta, aunque dista mucho de las homologadas por la marca.

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Precio

El precio de una unidad del Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDI de 120 cv con el cambio EAT6 es de 23.850 euros. Si optamos por la versión con cambio manual, pero en el mismo acabado y con el mismo motor, el precio es 1.200 euros inferior, 22.650 euros.

Ficha técnica