En el apartado de chasis, reencontramos todo aquello que ha hecho del Peugeot 508 un coche tan placentero como seguro. Con su eje delantero pseudo McPherson y su eje posterior multibrazo, el modelo ofrece el mejor compromiso entre confort y comportamiento.
Su capacidad de filtrar imperfecciones en la carretera unida a un habitáculo realmente bien aislado redunda en el máximo confort de unos ocupantes que no sólo viajaran en unos confortables asientos sino que además contarán con espacio más que sobresaliente para piernas y cabeza.
En el apartado de la dirección quizá nos gustaría contar con un volante más intuitivo y compacto y con una percepción menos chiclosa. En el tema de las maniobras hemos notado que a esta imponente berlina le falta algo de radio de giro.
Precios
Access 1.6 e-HDi 115 Cv C.C Manual STT 6 Vel. Desde 24.220 euros
Active 1.6 e-HDi 115 Cv C.C Manual STT 6 Vel. Desde 25.820 euros
Active 1.6 e-HDi 115Cv ETG6 C.C. ETG 6 Desde 26.120 euros
Active 2.0 HDI 140Cv FAP C.C. Manual 6 Vel. Desde 27.270 euros
Active 2.0 HDI 140Cv FAP C.C. Manual 6 Vel. Desde 27.270 euros
Allure 1.6 e-HDi 115 Cv C.C Manual STT 6 Vel. Desde 28.420 euros
Allure 1.6 e-HDi 115Cv ETG6 C.C. ETG 6 Desde 28.720 euros
Allure 2.0 BlueHDi 150 cv C.C Manual STT 6 Vel. Desde 31.070 euros
Allure 2.0 blueHDi 180 cv Automático 6 vel. S&S EAT6 Desde 33.520 euros
Allure 2.0 blueHDi 180 cv Automático 6 vel. S&S EAT6 Desde 33.520 euros
GT Line 1.6 e-HDi 115 Cv C.C Manual STT 6 Vel. Desde 30.020 euros
GT Line 2.0 BlueHDi 150 cv C.C Manual STT 6 Vel. Desde 32.670 euros
GT Line 2.0 BlueHDi 150 cv C.C Manual STT 6 Vel. Desde 32.670 euros
GT 2.0 blueHDi 180 cv Automático 6 vel. S&S EAT6 Desde 37.070 euros
Ficha técnica
| Version | 2.0 BlueHDi 150 cv 6 vel |
|---|---|
| Cilindrada | 1.997 cc |
| Potencia | 110 kW /150 cv a 4.000 cv |
| Par | 370 Nm a 2.000 rpm |
| Peso | 1.595 Kg |
| Dimensiones Lar/An/Al mm | 4.829 / 1.828 / 1.476 mm |
| Volumen Maletero | 550 litros ampliables a 1.244 litros |
| Aceleración 0 a 100 km/h | 9,1 segundos |
| Recuperación 80 a 120 km/h | N.D. |
| Velocidad máxima | 210 km/h |
| Consumo homologado | 4,6 / 3,5 / 3,9 l/100 km |
| Emisiones CO2 por km | 102 g/km |
| Precio de partida | 21.220 euros |
Equipamiento
Diseño
Confort
Consumo
Motor
7.6
Notable
Sin lugar a dudas el Peugeot 508 es un buen producto que además reúne las cualidades más características de un producto francés de su categoría –segmento D- y que ahora se presenta con un nuevo enfoque y una nueva composición mecánica y estética destinada a que el modelo se mantenga firme ante la competencia justo en el declive de su vida comercial.
