Equipamiento y Seguridad
Este profundo restyling viene acompañado por una evolución de la gama hacia una oferta más sencilla para el cliente y mejor equipada.
La oferta comercial se concentra en 3 niveles de equipamiento: Intens, GT Style y Bose. En el caso de nuestra unidad de pruebas, ésta era el acabado GT-Style.
– Regulador y limitador de velocidad.
– Aire acondicionado.
– Ordenador de abordo.
– Asiento del conductor regulable en altura y lumbar.
– RadioSat Classic con MP3, USB y BT.
– Luces diurnas de LED.
– ABS y control de asistencia a la frenada de emergencia.
– Airbags frontales laterales, de cortina.
– Control dinámico de trayectoría (ESP) con función antipatinado ASR y control de subviraje (CSV).
– Kit de reparación de los neúmaticos.
– Dirección con asistencia variable eléctrica.
-Llantas de aluminio 16″ EPTIUS Dark Metal.
– Look exterior específico GT Style.
– Luces de día LED (implica sin antiniebla).
– Climatizador automático Bi-zona.
– Sensor de lluvia y luminosidad.
– Volante de cuero.
– Radar trasero de proximidad.
– Consola central cerrada.
– Revisores abatibles eléctricamente.
– Asiento del conductor con regulador lumbar.
– Llantas de aluminio de 17″ AKIHIRO.
– Radio BOSE con MP3, USB y Bluetooth.
– Navegador TomTom con cartografía de España.
– Luces de día LED (implica faros adicionales antiniebla).
– Cristales sobretintados.
– Pomo palanca cuero.
– Asiento pasajero regulable en altura.
Renault ni regalado
Basura francesa,yo tengo 1 me dan ganas d tirarlo x un acantilado
Renault… No!
Renault ha sido d las mejores marcas antiguamente..a dia d hoy ninguna es como era.Respecto a ese motor anda d maravilla para lo k es y con unos consumos muy wenos
y hasta hace poco con el fallo de casquillos de viela… lo que ahorras en consumo lo pierdes a los 150K km cuando te pete el motor…
Pues yo tengo el Tce de 180 y va de lujo
un fluence de 2010 dura mas que ese modelo
El peor motor que ha hecho renaul…. 1.5 dci
Manuda castaña
Joder, dicen maravillas del interior y es más soson… está anticuado.