Precios nuevo Fabia 2015 (sin promociones y descuentos)
NUEVO FABIA 1.0 MPI 60cv ACTIVE 13.120
NUEVO FABIA 1.0 MPI 75cv ACTIVE 13.620
NUEVO FABIA 1.2 TSI 90cv ACTIVE 14.120
NUEVO FABIA 1.0 MPI 60cv AMBITION 14.370
NUEVO FABIA 1.0 MPI 75cv AMBITION 14.870
NUEVO FABIA 1.2 TSI 90cv AMBITION 15.370
NUEVO FABIA 1.2 TSI 110cv AMBITION 16.070
NUEVO FABIA 1.2 TSI 110cv DSG AMBITION 17.370
NUEVO FABIA 1.4 TDI 90cv AMBITION 17.320
NUEVO FABIA 1.4 TDI 90cv DSG AMBITION 18.620
NUEVO FABIA 1.4 TDI 105cv AMBITION 18.020
NUEVO FABIA 1.2 TSI 90cv STYLE 16.320
NUEVO FABIA 1.2 TSI 110cv STYLE 17.020
NUEVO FABIA 1.2 TSI 110cv DSG STYLE 18.320
NUEVO FABIA 1.4 TDI 90cv STYLE 18.270
NUEVO FABIA 1.4 TDI 90cv DSG STYLE 19.570
NUEVO FABIA 1.4 TDI 105cv STYLE 18.970
Diseño/Estética
Calidad de acabados
Habitabilidad
Maletero
Motor/Refinamiento mecánico
Prestaciones
Consumos
Comportamiento
Transmisión
Dirección
Relación valor-precio
6.1
Bien
Estamos ante el primer modelo de la nueva generación de subcompactos del Grupo Volkswagen, un vehículo que llega cargado de novedades pero envuelto en un diseño bastante neutro aunque muy personalizable y que apunta a soportar bien el paso de los años. Su comportamiento y sus innovaciones son sus puntos fuertes y sus reestructuraras dimensiones lo ponen en una posición elevada en el segmento. Pese a esto, hay combinacines mecánicas que nos han demostrado que un gran trabajo se puede echar por tierra.
Eso de 3 cilindros a la larga del motor no tiene que ser bueno…esa des compensación de simetría todo para ahorrarse un cilindro, debe temblar por todos lados.
Mi madre tiene el antiguo Fabia 3 cilindros y sí que es verdad que vibra bastante, pero es un mechero y para ciudad y tal viene muy bien.
Mi toro Fenwick tiene más de diez años, lleva tres cilindros y no vibra absolutamente nada. Algo curioso creo yo… ?
Si funciona tan bien como el 3 cilindros del polo… No quiero mas cilindros, cierto que tiembla al ralentí, lo compensa con la fuerza brutal del motor y su consumo de menos de 4 litros
Fuerza brutal? Qué es para ti fuerza brutal?
Esto si es usar la cabeza y no sacar motores de ciento y muchos caballos que tragan una litrada del copón .
Estaría bien que antes de hablar te informaras un poco para no hacer el ridículo. Mi Octavia Rs gasta en ciudad 8 litros ( y pisandole ) y en carretera a 120 km/h 5.6 . 170 cv 2.0 tdi. Contamina más y me da igual. 100.000 kilómetros y 0 averías
Un cacharro de estos anda por cuatro litros, eso es consumo reducido.
En Zaragoza había de taxi un Skoda Roomster y le gastaba más de cuatro litros, ahora ese taxista lleva un prius