En los últimos días PSA se ha convertido en noticia tras mostrar interés en Opel, la firma alemana perteneciente a General Motors que si todo va como se rumorea, podría terminar en manos del grupo francés en cuestión de unas semanas. Sin embargo, las compras parece que no terminarán aquí.
La expansión de PSA podría continuar con la compra de la firma malasia Proton, muy fuerte en su mercado doméstico y que le serviría a la francesa para contar con una planta de producción local propia con la que abastecer los países de la región.
La colaboración entre PSA y Proton ya se dio en el pasado y por ejemplo el Citroën AX fue comercializado bajo la denominación Tiara. Los altos impuestos que tienen los productos importados hacen casi imposible competir con los automóviles domésticos y, teniendo en cuenta que es un mercado grande, PSA no quiere quedarse fuera.
Actualmente Peugeot ensambla varios modelos en colaboración con Naza para abastecer el mercado malasio. Si bien las ventas son bastante buenas, al ser productos enviados en pack y posteriormente montados en el país, no tienen tantos beneficios fiscales como aquellos que se producen con un elevado porcentaje de piezas locales.
Proton es la actual dueña de Lotus pero parece que PSA no tendría interés en la británica mientras que Geely sí estaría echando un ojo a la empresa. De confirmarse la compra de Proton por parte de PSA, Lotus podría caer en manos de los chinos.
De momento no hay nada oficial y tendremos que esperar todavía unas semanas. Además de PSA, tanto Renault como Suzuki están interesados en Proton. La japonesa ya suministra el Ertiga para su venta en Malasia con el sello Proton pero, como siempre, posiblemente termine en manos de aquellos que pongan sobre la mesa la mayor cantidad de dinero.
Ufff no!!!
Macho que cansinos xD no van a dejar titere con cabeza
Joder están fuertes los Leones franceses
Van a comprar todo la chatarra que nadie quiere, sólo les falta FIAT!!!
Fiat la que es dueña de Ferrari dices?…
Si!!!!! la misma que se le mete fuego, igual que su santo padre, Fíat!!!
Pero es dueña de Fíat porque en Italia quieren más el producto nacional o porque vas allí y abundan los Fíat, la policía y todo sólo utilizan marcas italianas?¿ ai lo tienes………
A ver si compra VAG y culminamos el basurismo ?
Fiat es dueña de Ferrari…no al reves
A mi me da igual sinceramente…..jajajajaja cada unos e compra lo que le gusta….jajaaja
Seguramente tendra un seat y tdi.. Y piensa que es un audi tfsi jaj
Seguro que tu eres de esos que llevan una VAGadora y que le lamen el culo a los alemanes
Bueno el.que dice que fiat es chatarra es que mucha idea no tiene de coches .
Si por lo.menos no se calientan en los semáforos o tienen calidades pésimas….
Mecanico de barra de bar por lo que veo . Es que el tio de mi primo tuvo un fiat en los 80 y era mas malo … esa es toda la información de fiat que teneis . Yo he tenido dos fiat y jamás un problema . Y he tenido marcas alemanas y si he tenido problemas y no voy diciendo que sean chatarra.
Y te voy hacer una comparación seat cordoba tdi 2005 , fiat stilo jtd 2006 . He tenido los dos a la vez , el seat andaba bien pero menos que el fiat , calidad interior del seat … pésima plastico duro todo , el stilo salpicadero materiales blandos y sin brillos , puertas paneladas en tela etc . El seat tenía grillos por todos lados a igualdad de kms . Y no por eso digo q seat sea mala pero hablar sin saber es penoso
No, soy de los buenos, que es diferente y habla la experiencia de lo que viene al taller….ai que aprender que porque tengas un coche que te guste no es el número 1
Me da a mí que protón son los chinos de gely o como se diga los que la van a comprar.
Un poco de sabiduria Automovilistica por favor. Proton es una marca malaya (Malasia) y sus productos no están nada mal en relacion calidad/precio… Por cierto Proton es propietaria de la británica Lotus de donde viene parte de su tecnología junto a Mitsubishi con quien tiene acuerdos
Si yo no digo lo contrario, lo que digo es que los rumores que yo he oído es que es geely quien quiere hacerse con protón y no psa