A petición de un cliente, Singer ha echado la vista atrás y ha vuelto a inspirarse en la era dorada de los rallies de Porsche en la década de 1980, para reinventar sus 911 refrigerados por aire inspirados en el Campeonato Mundial de Rally.
Los últimos servicios de Singer permitirán a sus clientes participar en carreras todoterreno, con un Porsche 911 modificado para un uso todoterreno.
Los Porsche 911 preparados por el especialista en competiciones todoterreno con sede en el Reino Unido Richard han dominado los eventos de rally durante décadas, y la reciente victoria en el East African Safari Classic de 2019 marcó una notable cuarta victoria en el agotador evento de 5000 km en Kenia y Tanzania.
Los servicios de modificación desarrollados para el Porsche 911 Reimagined by Singer incluyen:
– Capacidad de competición todoterreno, concebida para eventos como la Baja 1000 y el Rally Dakar
– Altura mejorada, recorrido de la suspensión y resistencia general drásticamente aumentados (8 amortiguadores).
– Paneles de carrocería de fibra de carbono adecuados para un reemplazo rápido y un fácil acceso a las zonas vitales
– Tracción a las cuatro ruedas permanente
– Un motor de seis cilindros Boxer de 3.6 litros y doble turbocompresor, refrigerado por aire, con una potencia que parte de los 450 CV y 569 Nm de par motor.
– Transmisión de carreras secuencial con diferenciales de deslizamiento limitado delantero, central y trasero.
– Llantas de aluminio forjado de 8×16 ”con neumáticos BF Goodrich All-Terrain.
– Frenos de disco de acero monobloque de 4 pistones con freno de mano hidráulico.
– Depósito de combustible ampliado.
– 2 ruedas de repuesto.
– Jaula antivuelco con especificaciones FIA completas.
– Asientos de competición a medida con certificación FIA
– Sistema de rehidratación para conductor y navegador
– Sistema de navegación GPS de última generación.
Al igual que con todos los servicios de restauración de Singer para los propietarios del Porsche 911, el automóvil toma como punto de partida la generación de automóviles refrigerados por aire Type 964. En el corazón de la máquina hay una evolución del motor de seis cilindros refrigerado por aire «Mezger», de 3.6L con dos turbocompresores simétricos. Las características de rendimiento del motor se pueden ajustar según las demandas del propietario.
