Aquí los 75 modelos más vendidos en 2020 en Marruecos: Los diésel rozan el 93% de cuota

Durante el pasado año 2020 las matriculaciones de vehículos en Marruecos registraron un importante descenso del 19,7% en comparación con el ejercicio de 2019 hasta alcanzar un volumen total de 133.308 unidades entregadas a nuevos clientes. Aquí se incluyen tanto turismos como todoterrenos y comerciales ligeros.

Por tipos de combustible sorprende el enorme peso que tienen los diésel en este país, logrando el 92,5% de cuota frente al 6,7% de los vehículos a gasolina. Si hablamos de los alternativos como pueden ser los híbridos y eléctricos, en 2020 solo se vendieron 1.018 unidades y esto representa una caída del 28,2%.

TOP 30 MARCAS AÑO 2020

1. Dacia 36.548
2. Renault 14.235
3. Hyundai 8.441
4. Peugeot 7.650
5. VW 7.227
6. Opel 5.679
7. Citroën 5.378
8. Fiat 4.051
9. Ford 3.613
10. Nissan 3.175
11. Skoda 2.750
12. Kia 2.341
13. Mercedes 2.163
14. BMW 2.022
15. Audi 1.718
16. SEAT 1.533
17. Jeep 1.263
18. Land Rover 1.139
19. Volvo 889
20. Alfa Romeo 451
21. Jaguar 246
22. Honda 241
23. Suzuki 239
24. Porsche 203
25. DS 183
26. MINI 123
27. Mahindra 85
28. Lexus 81
29. SsangYong 66
30. Abarth 49

A pesar de los malos datos en general del año 2020 algunas marcas lograron mejorar considerablemente las entregas como es el caso de Opel (+46,6%), Kia (+44,2%), Porsche (+35,3%) y Abarth (+44,0%). En el lado opuesto están las importantes caídas de Fiat (-30,9%), Nissan (-30,2%), Renault (-34,2%) y Citroën (-31,4%)

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TOP 75 MODELOS AÑO 2020

1. Dacia Sandero 8.911
2. Dacia Logan 8.479
3. Renault Clio 7.762
4. Dacia Lodgy 5.270
5. Dacia Duster 5.166
6. VW Tiguan 2.793
7. Peugeot 208 2.743
8. Hyundai Tucson 2.585
9. Nissan Qashqai 2.432
10. Citroën C3 1.994
11. Opel Corsa 1.991
12. Hyundai i20 1.897
13. Hyundai Accent 1.825
14. Ford Kuga 1.743
15. Renault Mégane 1.547
16. Opel Crossland X 1.522
17. Peugeot 2008 1.403
18. Toyota Yaris 1.367
19. Skoda Octavia 1.300
20. VW Touareg 1.259
21. Ford Fiesta 1.179
22. Fiat Tipo 1.130
23. Peugeot 3008 1.058
24. Renault Captur 984
25. Opel Grandland X 835
26. Kia Picanto 761
27. Kia Sportage 761
28. Peugeot 301 744
29. Toyota Corolla 744
30. Fiat 500 701
31. Audi Q5 636
32. Renault Kadjar 628
33. SEAT León 612
34. Jeep Renegade 610
35. Nissan Micra 598
36. Toyota C-HR 597
37. Skoda Kodiaq 577
38. Hyundai Grand i10 568
39. Hyundai Creta 558
40. Peugeot 308 523
41. SEAT Ateca 509
42. Citroën C-Elysée 490
43. Opel Astra 459
44. VW Jetta 439
45. Skoda Karoq 426
46. Hyundai i30 417
47. SEAT Ibiza 412
48. Citroën C4 Cactus 399
49. Mercedes Clase A 378
50. LR Range Rover Evoque 374
51. Hyundai Santa Fe 368
52. Mercedes Clase C 367
53. Volvo XC40 349
54. BMW X3 320
55. BMW Serie5 315
56. LR Range Rover Velar 314
57. Citroën C5 Aircross 305
58. VW Golf 298
59. BMW Serie1 270
60. Mecedes CLA 269
61. Volvo XC60 267
62. Alfa Romeo Giulietta 262
63. Mercedes GLC 261
64. Audi A6 246
65. Kia Ceed 246
66. Mercedes Clase E 246
67. BMW Serie3 235
68. Jeep Grand Cherokee 231
69. BMW X5 228
70. BMW X1 227
71. Skoda Fabia 223
72. LR Range Rover Sport 220
73. Mercedes GLA 218
74. VW Polo 199
75. Jeep Compass 193

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Por modelos está claro que toda la gama Dacia tiene el triunfo asegurado en parte por sus bajos precios y por producir localmente buena parte de su oferta. El Sandero fue un año más el producto estrella aunque fue el Lodgy con un incremento del 158% el vehículo que más aumentó sus cifras entre los más demandados.

Otros modelos que merecen una mención especial por sus buenos datos son los Opel Corsa, VW Tiguan, Peugeot 2008 y el Hyundai i20, todos ellos con subidas bastante importantes. En el lado opuesto hay que situar las caídas de los Renault Clio, Peugeot 208, Citroën C3, Renault Mégane y Peugeot 301.

[Fuente: AIVAM, Wandaloo, Leseco]