El Renault Austral comenzará su andadura comercial en España a partir del próximo día 20 de septiembre. Desde ese momento los interesados podrán configurar al gusto cada unidad y saber el precio que tiene, algo que hasta la fecha no era posible.
El nuevo modelo de fabricación española tomará relevo al Kadjar del que no se han vendido tantas unidades como les habría gustado en Renault. El Austral mejora en todo a su antecesor, destacando la mayor calidad de los acabados o una gama mecánica bien adaptada a los tiempos actuales.
La oferta del Renault Austral arranca con el motor 1.3 TCe MHEV de 140 CV con cambio manual o de doble embrague. En un escalón superior está el 1.3 TCe MHEV de 160 CV que solo se combina con la caja EDC. El tope por ahora es el 1.2 TCe Full Hybrid de 200 CV con caja automática aunque más adelante llegará una opción con 160 CV.
Los acabados se denominan Equilibre, Techno, Techno Esprit Alpine, Iconic e Iconic Esprit Alpine. Desde el más sencillo ya cuenta con faros LED, control de crucero con limitador, llantas de aleación, sistema multimedia con pantalla de 9 pulgadas, instrumentación digital, espejos térmicos, acceso y arranque sin llave, sensor de parking trasero, etc.
En los más completos pueden incluir también la pantalla táctil de 12,3 pulgadas, llantas de aleación de 20 pulgadas, tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables, sistema de sonido de alta calidad, cámara 360, asistente al aparcamiento automático, portón eléctrico, etc.
Precios Renault Austral MY2023
| MOTOR | EQUILIBRE | TECHNO | TECHNO ESPRIT ALP | ICONIC | ICONIC SPRIT ALP |
| 1.3 TCe 140 CV MHEV 6MT | 30.900 | 33.400 | – | – | – |
| 1.3 TCe 140 CV MHEV EDC | 32.900 | 35.400 | – | – | – |
| 1.3 TCe 160 CV MHEV EDC | – | – | 37.400 | – | – |
| 1.2 TCe 200 CV HEV AT | – | – | 40.600 | 42.600 | 43.600 |
Hola, hay que tener un poco de cuidado con los titulares de las noticias. Hacéis referencia en el titular de que el Austral es «algo caro». Pues bien, caros son todos los coches, y caros son sus principales competidores, no sólo el Austral. Y digo que tengáis cuidado con los titulares porque hay gente que come de ello.
Si continúan con el pésimo servicio post-venta y sin solucionar las ayudas de los ADAS, van a vender lo que yo sé. Así les van las ventas.
Antonio me parece que trabaja en RENAULT. Por favor, todos vosotros a comprar el AUSTRAL, porque de lo contrario Antonio se nos va a vivir debajo de un puente
Ahora mismo Kia, Hyundai, en relación calidad precio están muy por encima del resto. Renault lleva varios años en terreno de descenso claro.
Renault se encuentra así, por su nefasta relación con el servicio post-venta. Ahora que apechuguen los responsables. Yo he tenido 9 vehículos de esa marca y ya no voy a tener ninguno más. Una pena por los trabajadores.