La gama del Renault Captur se enriquece con la introducción del nivel de acabado Initiale Paris, una opción que también se ha lanzado en el mercado español hace escasos días en el pequeño Clio. Lo malo de esta variante está en su precio elevado aunque la estructura de la nueva familia 2021 es bastante racional.
Además del nuevo acabado Initiale Paris, la gama del Captur sufre alteraciones. Por ejemplo desaparecen tanto la versión de acceso Life como el hasta la fecha tope Zen+. La gama de motores también es algo más limitada, dejando fuera los diésel y ofertando en gasolina los 1.0 TCe con 91 CV como única opción. También hay un MHEV de 140 CV, un GLP con 100 CV y el PHEV con 160 CV.
Volviendo al Captur Initiale Paris, cuenta con una estética más cuidada en el que los detalles cromados tienen mucho protagonismo, unas bonitas llantas de aleación, el logotipo de la versión en la parrilla específica, cristales sobretintados, faros Full LED inteligentes, sensores de estacionamiento y aparcamiento automático.
La dotación de serie contempla el climatizador automático, tapizado en piel, asientos y volante calefactables, sistema de navegación con pantalla de 9,3 pulgadas, instrumentación digital configurable, sistema de sonido Bose, Apple CarPlay, acceso sin llave, pack LED interior, espejos abatibles, lector de señales, etc.
Los precios de la nueva gama Captur 2021 con promociones quedan de la siguiente manera:
| MOTOR | INTENS | ZEN | INITIALE PARIS |
| 1.0 TCe 91 CV 6MT | 15.870 | 18.295 | – |
| 1.0 TCE 100 CV GLP 5MT | 16.770 | 19.095 | – |
| 1.3 TCe 140 CV MHEV 6MT | 17.370 | 19.795 | – |
| 1.3 TCe 140 CV MHEV EDC | – | 21.595 | – |
| 1.6 E-TECH 160 CV PHEV EDC | – | 28.545 | 31.445 |
