El nuevo Renault Captur llega con muchas novedades de diseño exterior e interior así como con una completa gama mecánica que incluye modelos de etiqueta C y etiqueta ECO, de gasolina y bicombustible con GLP.
La renovada calandra, el logo, un capó más alto y horizontal y los nuevos detalles hacen que el diseño del frontal sea más elegante. En la parte superior de la parrilla encontramos detalles en contraste entre el fondo negro brillante y la transparencia del embellecedor.
Para refrigerar el motor el frontal cuenta con dos tomas de aires horizontales separadas por una lama central. Dos tomas en los laterales del frontal, junto a las luces diurnas, desempeñan una función aerodinámica y refrigeran los frenos delanteros.
Los nuevos faros delanteros incorporan tecnología full LED de serie en todos los niveles de acabado y cuenta con una nueva secuencia lumínica de bienvenida cuando se desbloquean las puertas. Los pilotos traseros también cambian y ahora cuenta con una superficie transparente que deja ver su interior. Esta elección estilística, combinada con el nuevo logotipo y el difusor rediseñado completan la parte trasera.
El nivel de acabado evolution incorpora llantas de acero con embellecedores de 17″ mientras que las llantas de aleación de 17’’ son opcionales. Si queremos disponer de llantas de 18″ deberemos acceder al acabado techno que incorpora llantas de aleación de 18 pulgadas totalmente nuevas, con los protectores de la carrocería en negro brillante.
El acabado esprit Alpine presenta logotipos específicos en negro satinado, contornos de las ventanillas en negro brillante y llantas específicas de 19 pulgadas mientras que la lama delantera y los protectores delanteros y traseros están pintados en gris satinado.
Desde Renault han querido darle al nuevo modelo un toque exterior diferente y ahora el Captur está disponible con seis colores de carrocería disponibles: blanco nacarado, gris casiopea, negro brillante, gris zinc, azul rayo y rojo deseo. Disponible como opción, encontraremos la opción bicolor que nos permite pintar el techo y los retrovisores en gris, negro o greige perla.
En el interior encontramos mejoras en la integración del sistema multimedia openR link y las nuevas pantallas del salpicadero (de hasta 10,25 pulgadas). El interior llega con nuevas tapicerías en todos los niveles de acabado y un completo equipamiento de serie
El modelo cuenta con Android Automotive 12 al que accederemos mediante una nueva pantalla táctil vertical de 10,4 pulgadas (960 x 1280 píxeles) que permite disfrutar de contenidos interactivos exclusivos y de numerosos servicios como Google Maps, Google Assistant y más de 50 aplicaciones en Google Play. Además de ser totalmente personalizable, la interfaz es compatible con Android Auto y Apple CarPlay tanto conectándolo por cable o de forma inalámbrica.
El sistema de sonido Harman Kardon, disponible según versiones, cuenta con 9 altavoces (2 tweeters y 2 woofers en las plazas delanteras y traseras y un subwoofer en el maletero).
Para que los pasajeros tengan asegurada la carga de sus dispositivos móviles, en la parte delantera se encuentran dos tomas USB-C y una toma de 12 V de serie y, en las versiones techno y esprit Alpine, un cargador por inducción en la consola central. Dependiendo del nivel de acabado, los pasajeros traseros también cuentan con dos tomas USB-C en el reposabrazos central. En el maletero también hay una segunda toma de 12 V.
Además, para disfrutar de un habitáculo inundado de luz, a partir del acabado techno se ofrece como opción un techo solar panorámico.
El habitáculo ofrece un total de 24,7 litros de espacio de almacenamiento, incluyendo una guantera de 7 litros y según la versión, bolsillos tras los asientos delanteros. La capacidad del maletero tiene un volumen máximo de 616 litros cuando los asientos traseros están totalmente adelantados. El maletero es modular, con la banqueta trasera deslizante en 16 cm y un suelo extraíble para crear una zona de carga plana. Cuando los asientos traseros están abatidos (2/3-1/3), la longitud de carga alcanza 1,57 m.
Es posible acceder a cuatro vistas del cuadro de instrumentos digital, cinco widgets, ocho colores de iluminación para el cuadro de instrumentos y 48 colores para las luces LED de los paneles de las puertas que componen el ambiente «Living Lights».
Motores del nuevo Renault Captur
Con este nuevo modelo, Renault nos presenta un gama mecánica revisada. En lo que respecta a los motores la marca ofrece las siguientes opciones:
- 1.0 TCE turbo: Se trata de un motor de tres cilindros que ofrece 90 CV y 160 Nm de par que está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
- 1.3 TCE mild hybrid turbo: En este caso hablamos de un motor de cuatro cilindros que ofrece 140 CV y 260 Nm de par que también está asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades.
- 1.3 TCE mild hybrid turbo: Se trata de la misma mecánica que la anterior solo que en esta ocasión desarrolla 160 CV y 270 Nm de par y se ofrece exclusivamente con combinada con una caja de cambios automática EDC. Esta misma mecánica estará disponible en otros mercados en una versión de 155 CV pero no se comercializará en España.
- 1.0 TCE turbo GLP: se trata de una versión GLP de la versión mecánica de tres cilindros que eleva su potencia hasta los 100 CV manteniendo el par inalterado en 160 Nm. Esta mecánica bicombustible se asocia a una caja de cambios manual de seis velocidades.
- 1.6 E-Tech full hybrid: una interesante mecánica de cuatro cilindros combinada con dos motores eléctricos (uno de 36 kW y otro HSG ‘High-Voltage Starter Generator’ de 18 kW) y una caja de cambios multimodo inteligente (La caja de cambios multimodo inteligente carece de embrague, tiene cuatro marchas para el motor de gasolina y dos para el motor eléctrico principal). Esta versión ofrece 145 CV y 205 Nm de par. Este modelo híbrido serie-paralelo cuenta con una batería de 1,2 kWh.
Ficha técnica Renault Captur
| VOLUMEN DE MALETERO | Gasolina y GLP | E-Tech full hybrid |
| Volumen de maletero
(mín. / máx. según posición de la segunda fila) (litros) |
484 / 616 | 348 / 480 |
| Volumen de maletero
(mín. / máx. según posición de la segunda fila) (dm3 VDA) |
422 / 536 | 326 / 440 |
| Volumen de maletero con la segunda fila abatida (litros) | 1.596 | 1.458 |
| DIMENSIONES (mm) | ||
| Longitud | 4.239 | |
| Distancia entre ejes | 2.639 | |
| Voladizodelantero | 883 | |
| Voladizotrasero | 717 | |
| Anchura total con retrovisores exteriores desplegados / plegados | 1.797 / 2.003 | |
| Vía delantera | 1.562 | |
| Vía trasera | 1.547 | |
| Altura en vacío | 1.575 | |
| Altura en vacío con el portón abierto | 2.044 | |
| Altura en vacío del umbral del maletero | 779 | |
| Distancia al suelo (sin carga / con carga) | 169 / 132 | |
| Espacio para rodillas en la segunda fila (mín. / máx.) | 61 / 221 | |
| Anchura delantera en los codos | 1.396 | |
| Anchura trasera en los codos | 1.390 | |
| Anchura delantera en los hombros | 1.371 | |
| Anchura trasera en los hombros | 1.340 | |
| Altura bajo techo de la primera fila (con / sin techo panorámico) | 889 / 939 | |
| Altura bajo techo de la segunda fila (con / sin techo panorámico) | 849/ 908 | |
| Anchura máxima de carga del maletero | 953 | |
| Anchura interior entre el paso de rueda | 976 | |
| Longitud de carga con los asientos traseros plegados | 1.571 | |
Galería de imágenes Renault Captur
