La gama del Renault Clio se acaba de completar con la versión híbrida E-Tech. Se trata de una opción muy interesante que rivalizará con los Toyota Yaris HSD al contar con un propulsor capaz de poder funcionar en modo 100% eléctricos en pequeñas distancias.
Mientras que muchos fabricantes han optado por la micro-hibridación para ampliar su oferta «verde», en Renault han querido ofrecer una alternativa más eficaz aunque también costosa. El motor híbrido combina un bloque de 1,6 litros de gasolina con otro eléctrico que desarrollan 140 CV en conjunto.
La firma francesa dice que este modelo consume apenas 4,3 L/100 según el ciclo WLTP-bajo, con unas emisiones de 96 g/km de CO2. Otros datos homologados son una velocidad máxima fijada en los 186 km/h, y una aceleración de 80 a 120 km/h en 6,9 segundos, una cifra que garantiza adelantamientos muy rápidos.
Los interesados en el nuevo Clio híbrido podrán elegir entre los acabados Intens, Zen y la edición SL E-Tech Edition de lanzamiento. Desde el más sencillo incluyen aire acondicionado, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, alerta de cambio de carril, lector de señales de tráfico, control de crucero, etc.
El nivel Zen añade el climatizador automático, elevalunas eléctricos traseros, llantas de aleación en 16 pulgadas, sensores de aparcamiento, acceso y arranque sin llave, paquete cromado exterior, paquete iluminación interior LED, tapizado específico, sensor de lluvia, etc.
Por último el nivel SL E-Tech Edition cuenta con sensores de parking delanteros, sistema de navegación con pantalla de 9,3 pulgadas, freno de mano eléctrico, cámara posterior, selector de modos de conducción, detalles en azul, paquete negro brillante en contorno de ventanillas, etc.
Los precios recomendados para España son los siguientes:
- 1.6 E-TECH 140 CV AT Intens 18.562 €
- 1.6 E-TECH 140 CV AT Zen 19.582 €
- 1.6 E-TECH 140 CV AT SL E-Tech Edition 21.182 €
