El Renault 5 es uno de los modelos de la década de 1980 más cotizados en la actualidad. Este modelo tiene a sus espaldas una larga trayectoria en el mundo de la competición, especialmente si nos referimos a los rallys, donde hace algunas décadas brilló gracias a sus buenos resultados. Por ello, tenemos que hablar de su variante más radical y deportiva, el R5 Turbo que vio la luz en 1980 como una homologación especial en una edición limitada de solo 400 unidades.
Unos años más tarde llegaría el ‘RS Turbo 2 Evolution‘, la auténtica bestia negra con tracción trasera y motor central con una potencia que rondaba los 170-175 caballos. De este modelo más exclusivo solo se fabricaron 200 unidades, con una carrocería de acero que lo hacía ligeramente más pesado y por lo tanto menos competitivo.
Este ejemplar del R5 Turbo 2 Evo, en concreto, es el número 49 de 200 y actualmente se encuentra a la venta en Bring a Trailer, donde la puja inicial se sitúa actualmente en nada menos que 50.000 dólares -unos 43.600 euros al cambio-. En el marcador marca sólo 22.072 kilómetros, por lo que podría resultar una opción interesante. Además, el vendedor anuncia unos frenos mejorados y un escape personalizado.
En las entrañas de este Renault R5 Turbo 2 Evolution encontramos un bloque de cuatro cilindros en línea de 1.4 litros equipado con un turbocompresor e intercooler Garrett, acoplado a una transmisión manual de 5 velocidades.
Estéticamente, luce una carrocería en negro con detalles grises, con marcados pasos de rueda y un vinilo identificativo en las puertas. Luce un buen estado tanto exterior como interior, con asientos de tela claros, alfombrillas con la denominación del modelo, un volante Iso Delta original y dos indicadores de presión y aceite añadidos a la consola central.
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