En estos días arranca la comercialización en España del renovado Fiat 500X, un interesante crossover pequeño que recibe importantes cambios en la oferta mecánica, de equipamiento y estética. Se ofrece con motores gasolina y diésel, y con varias terminaciones que se adaptan a la perfección a los diferentes públicos.
En gasolina la gama cuenta con un mejorado 1.6 E-torQ de 110 CV como alternativa más sencilla en combinación con una caja manual de cinco velocidades. En un escalón superior está el nuevo 1.0 Turbo con 120 CV asociado a la caja manual de seis relaciones y, algo más adelante, se sumará el 1.3 Turbo con 150 CV.
La oferta diésel también ha sido mejorada. En estos momentos puede pedirse con el pequeño 1.3 Multijet de 95 CV con cambio manual de cinco velocidades, y con el 1.6 Multijet de 120 CV con cambio manual o con la transmisión de doble embrague DCT (más adelante). En unas semanas llegará un 2.0 Multijet con 150 CV, cambio automático de nueve velocidades y tracción total como tope de gama.
Los niveles de acabado se denominan Pop, Urban, City Cross y Cross. El primero ya cuenta con ABS, EBD, TCS, ESP, TPMS, múltiples airbags, ayuda al arranque en pendientes, lector de señales de tráfico, alerta de cambio de carril involuntario, anclajes ISOFIX, control de crucero con limitador, y luces diurnas por LEDs.
También cuentan desde el básico con aire acondicionado, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, dirección asistida con botón City, ordenador de viaje, sistema de sonido integrado, puerto USB, volante multifunción, freno de mano eléctrico y paragolpes pintados.
El nivel Urban añade el sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, bluetooth, control por voz, volante y pomo del cambio en piel, seis altavoces, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla con iluminación en curva, tapizado específico, etc.
La terminación City Cross posee el paquete off-road exterior con paragolpes específicos, protectores de bajos, suspensión sobre-elevada y barras de techo. También añade el apoyabrazos central delantero, alfombrillas, ajuste lumbar eléctrico, espejos de cortesía iluminados, apoyacabezas central trasero, etc.
Por último el Cross suma el paquete cromado exterior, climatizador automático de dos zonas, acceso sin llave, arranque por botón, selector de modos de conducción, sistema de navegación integrado, cámara de visión posterior, sensores de parking, cristales tintados, lavafaros, llantas de aleación de 17 pulgadas diamantadas, encendido automático de luces, etc.
Los precios sin descuentos ni promociones son los siguientes:
| Motor | Pop | Urban | City Cross | Cross |
| 1.6 E-torQ 110 CV 5MT | 18.900 | 19.750 | 20.750 | – |
| 1.0 T3 120 CV 6MT | – | 20.250 | 21.250 | 23.250 |
| 1.3 MJT 95 CV 5MT | – | 21.450 | – | – |
| 1.6 MJT 120 CV 6MT | – | 22.650 | 23.650 | 25.650 |
