Aunque son cifras modestas si las comparamos con otras marcas más internacionalizadas del Grupo Volkswagen, la verdad es que firmar 5 millones unidades con el mismo nombre es algo de lo que hay que estar muy orgulloso ya que demuestra que el producto gusta y se vende.
De la línea 1 de la fábrica de SEAT en Martorell ha salido hoy el Ibiza 5 millones, justo en el marco del 30 aniversario del modelo que la marca ya ha celebrado con una edición especial del compacto modelo. Hace poco invitamos a la variante más deportiva del modelo – Ver Prueba Ibiza CUPRA–
No se podría haber hilado más fino y es que el Salón del Automóvil de París que se celebrará en unos días fue el evento que acogió el debut mundial del primer coche 100% SEAT.
Algunas cosas que quizás no sepas del modelo:
– El 70% de las unidades fabricadas del modelo se comercializan en el extranjero.
– Italia, Francia, Alemania, Reino Unido, Portugal y México son los mercados más importantes para el modelo.
– Cada día salen700 unidades del Ibiza de la fábrica de Martorell gracias a la intervención de 1.600 personas y cerca de 700 robots.
– Durante su ensamblaje, el modelo recorre cerca de 12 km de línea de producción.
– La marca ha empleado 70,000.000 kg de pintura en pintar todos estos modelos fabricados.
– El precio aproximado del SEAT Ibiza en 1984 rondaba las 825.000 pesetas (4.950€), lo que hoy equivaldría a 15.620€ según la marca.
En la foto sobra uno, ya que sólo son cuatro generaciones. El último es un restyling no es una nueva generación.
Hemos pedido una a SEAT y ya la hemos cambiado 😉 Un saludo!
Cierto es Marcel Ino tan sólo hay 4 generaciones 😉 Buen ojo
La de tornillos que habrá por la carretera….. jajajajajaja (Siempre Estaras Apretando Tornillos)
Normal, se ven a patadas. Yo tengo uno, jaja.
Falta una generacion la del 2000 son 5 generaciones
Aunque a todos nos pueda parecer que hay más de 4 generaciones, la realidad es que Marcel Ino está en lo cierto. El resto son lavados de cara 😉
Del 99 al 01 es restiling,carocerias hay 4,aunke cada una de ellas tuvo su restiling correspondiente
El ke tiene un seat,repite,esta claro,y si no repite,es porke subio de escalon,vw-audi.
Lo de lo tornillos son mitos de la época de Fíat,lo que no sabes que debajo llevas el mojor motor del mundo volswagen
Que daño hacen todos esos rollos, si no que se lo digan a alfa romeo jajaja que no vende una mierda por eso, la fama , lo que llevas motor volskwagen lo sabe cualquiera que sepa un poco de coches, de todas maneras a menos cv mas»fiables» , pero en fiabilidad como un japones no hay nada
Lo de los tornillos son gilipolleces que dicen los que no tienen ni puta idea. En seat se fabrica calidad. Los coches que se fabrican en martorell estan en las primeras posiciones en el ranking de calidad del grupo vag. De hecho la 2 generacion de audi q3 se fabricara en martorell. Siempre habra tontos que digan lo de los tornillos pero es eso tontos.
Que bien…y yo tengo uno de la primera serie!!!!!
Yo tuve dos… Primera y tercera… Entre los dos casi 500.000 y cero problemas
Automoción yo quiero uno jejejej