A la vuelta de navidades, SEAT nos mostró su modelo definitivo, el León CUPRA. Se trata del segundo modelo de la familia “Cup Racing” (CUPRA) que hay en la actualidad en el catálogo de la marca.
Se trata de un vehículo que reúne una dinámica fascinante, una tecnología de última generación y un atractivo diseño combinado con un gran rendimiento.
Todas las prestaciones vienen de un motor 2.0 TSI que curiosamente monta Start & Stop.
En la versión con 280 CV, cambio automático DSG y carrocería SC, el modelo acelera de 0 a 100 km/h en tan sólo 5.7 segundos (5.8 segundos con la caja manual).
El par máximo de 350 Nm se mantiene constante entre las 1.750 y 5.300 rpm, garantizando un magnífico rendimiento en todas las situaciones.
En la versión con 265 CV la aceleración de 0 a100 km/h es de 5.9 segundos con transmisión manual y 5.8 segundos con el cambio DSG.
En ambos casos, el consumo medio se sitúa entre los 6.4 y los 6.6 litros a los 100 km dependiendo de la transmisión y el tipo de carrocería.
Disponible en versiones de 3 y 5 puertas, el modelo ha llegado ya al mercado nacional y hoy os traemos unos precios que aunque en la actualidad no están al alcance de todo el mundo, son más que razonables para lo que la marca nos ofrece a cambio.
En marzo, SEAT nos mostrará el tiempo que ha hecho el modelo en el mítico circuito de Nürburgring
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Precios SEAT León CUPRA SC
2.0 TSI 265 CV 31.440 euros 2.0 TSI 265 CV DSG 33.460 euros 2.0 TSI 280 CV 32.040 euros 2.0 TSI 280 CV DSG 34.060 euros
Precios SEAT León CUPRA 5p
2.0 TSI 265 CV 31.790 euros
2.0 TSI 265 CV DSG 33.810 euros
2.0 TSI 280 CV 32.390 euros
2.0 TSI 280 CV DSG 34.410 euros
El equipamiento de serie en el mercado español del León CUPRA es el siguiente:
SEGURIDAD
– ESC desconectable
– Diferencial autoblocante activo VAQ
– Control de chasis adaptativo DCC
– Dirección progresiva
– Freno multicolisión
– Airbags frontales
– 2 airbags laterales
– 2 airbags de cortina
– Airbag de rodilla
– Desconexión airbag acompañante
– Asistente de arranque en pendiente
– Suspensión específica
– Anclajes Isofix con Top Tether en asientos laterales traseros
– Aviso de cinturón desabrochado para conductor y pasajero
– Testigo de pérdida de presión de neumáticos
– Control de velocidad de crucero
EXTERIOR
– Función Coming Home
– Cristales oscuros
– Espejos retrovisores exteriores en color negro (versión 280 CV) y color carrocería (versión 265 CV) eléctricos, calefactables y con posición parking
– Doble salida ovalada de los tubos de escape
– Llantas de aleación de 18” (versión 265 CV) y 19” (versión 280 CV) con pinzas de freno en color rojo
INTERIOR
– Volante multifunción ajustable en altura y profundidad
– Volante y pomo del cambio específicos en cuero con logo CUPRA
– Asientos deportivos con tapicería específica en Alcántara y logo CUPRA
– Asiento del conductor y acompañante regulables en altura
– Reposabrazos delantero
– Sistema Easy Entry (en carrocería SC)
– Pedaliera revestida en aluminio
– Guantera iluminada
– Luz en el maletero
SISTEMAS ELÉCTRICOS
– Cierre centralizado con mando a distancia
– CUPRA Drive Profile
– Radio Media System Plus, que incluye pantalla táctil en color de 5,8”, tarjeta SD, puerto USB/Aux-in, conexión manos libres vía Bluetooth, lector CD y 8 altavoces
– Ordenador de a bordo
– Indicador de marcha recomendada
https://youtu.be/2OxuR_LswYs
https://youtu.be/wHVXepdzWd8
Cada vez me gustan más estos tsi…
Que chulo. Se notan los anabolizantes.
No way!