Certificada por la empresa alemana TÜV Rheinland, SEAT consigue convertirse en la primera empresa española en obtener el certificado 50.501 por su compromiso con la sostenibilidad, la eficiencia energética y el medio ambiente, como ya lo había hecho con la certificación EN-ENE 16.601 certificación esta de carácter europeo.
El certificado ISO 50.501, que solo obtienen aquellas empresas capaces de reducir el consumo de energía mediante el empleo de herramientas específicas, los costes financieros que de ello se derivan y las emisiones de CO2 a la atmósfera, como es el caso de SEAT, ha sido recogido por Wolfram Thomas, Vicepresidente de Producción de la marca, quien ha subrayado “el certificado ISO 50.001 reconoce las buenas prácticas que SEAT lleva realizando desde hace mucho tiempo. La eficiencia energética forma parte de nuestro compromiso estratégico con el medio ambiente y la sostenibilidad”.
Para conseguir esto, SEAT ha contado con la ayuda de un novedoso sistema de gestión energética llamado Energest que monitoriza y audita el consumo de energía en sus instalaciones, posibilitando la adopción de medidas que permitan el más óptimo aprovechamiento y ahorro y gracias al cual este año conseguirá un 2% de reducción en el consumo energético, lo que supone además de una importante cantidad de dinero que no se gastará, casi 4000 toneladas de CO2 que no emitirá…
Y es que el compromiso de SEAT y de Grupo VAG en general con el medio ambiente viene dando sus frutos, permitiéndole a la compañía ya en 2005 obtener el certificado ISO 14.001, que ratifica el cumplimiento de los más exigentes estándares medio ambientales.
A dia de hoy la compañía dispone de unas pequeñas instalaciones de cogeneración eléctrica instaladas dentro de la planta de producción de Martorell desde el año 93’ que le vienen permitiendo a la empresa generar una parte de la energía que requiere para su actividad, pero la cosa no se queda aquí, porque SEAT ha puesto en marcha un proyecto que han denominado SEAT al Sol consistente en una instalación fotovoltaica sobre cubiertas y fachadas que se encuentra entre las mayores de Europa y que aunque todavía se encuentra en su primera fase, una vez concluya, prevé contar con una potencia superior a 10 megavatios de potencia, lo que a todas luces posibilitará una reducción de emisiones de CO2 superior a las 6000 toneladas.