Antes de nada, has de saber que no hay nada planeado por la marca y es que cuando SEAT retiró el último SEAT Toledo -el MK4-, lo hizo por las bajas ventas del modelo. Como ya os comentamos, la última generación conocida del SEAT Toledo no llegó al mercado con buen pie y es que era «demasiado low cost» para lo que había sido el SEAT Toledo en anteriores generaciones -el modelo era tan low cost que cuando salió a la venta, los frenos de disco traseros y el tercer reposacabezas eran opcionales (luego se equipó de serie pero quiero matizar, que en un modelo de su tamaño y con su capacidad de carga, era algo imperdonable)-.
Parece que en el Grupo Volkswagen no supieron darle el nombre correcto al anterior Toledo y es que no debería de haberse llamado Toledo. En mi opinión el Toledo Mk4 manchaba el nombre de la importante berlina, algo similar a lo que pasó cuando llegó al mercado el Toledo Mk3 con la polémica carrocería en forma de monovolumen.
Ahora que hemos perdido al SEAT Toledo MK4 que compartía mucho con el Skoda Rapid y estaba diseñado en un principio para mercados emergentes, la marca parece que no tiene planes para revivir al SEAT Toledo y ojo, porque es una pena ya que hablamos del mejor León de la historia.
Hoy nos hemos hecho -gracias a X-Tomi Design– con una imagen virtual de cómo quedaría el formato «tres volúmenes» al nuevo SEAT León. Si la marca decidiese hacer un SEAT Toledo MK5 basado en el nuevo SEAT León, este sería su aspecto…
¿Qué te parece?
Imagen diseñador | X-Tomi Design
No estaría mal una berlina seat, que compita cara a cara con modelos que rivalizaba antaño
Me gustaría mucho un Toledo basado en el león y con la misma tecnología
Una buena idea. Faltan berlinas de tamaño medio. Solo se hacen en segmento grande. Y no todas las marcas.
Retirar el exeo, que no deja de ser un A4 antiguo reciclado y sustituirlo por un Toledo V como el que mostráis (pero con el maletero algo más alargado para quedar en el nicho intermedio entre el Toledo IV y el actual Exeo) sería una gran opción y reafirmaría la marca en sus orígenes. La gama podría ser completada por un León ST (pequeño shotting brake) y un Toledo Vario (un gran familiar como marcan los cánones): con éstas variantes Seat coparía aún más sectores de mercado, con dos simples modelos y además dejaría de producir un coche genial pero que le lastra con una imagen de marca de segunda fila que recicla las viejas glorias de la empresa matriz
A mi me parece genial! especialmente para la version PHEV.