Si viajas a Alemania en coche próximamente es muy posible que te encuentres con una sorpresa un tanto desagradable… y es que la cámara baja del parlamento alemán -el Bundestag- ha aprobado la semana pasada una nueva medida que pretende cobrar un peaje especial a los vehículos extranjeros en proporción a sus emisiones. ¿Si contamino más pago más? La respuesta es un sí, rotundo. Los precios de estos peajes se basarán en la duración del viaje y la etiqueta ‘Euro’ de cada vehículo, es decir, esto favorecerá a los menos contaminantes y que realicen los trayectos más cortos, aunque el turismo germano podría salir claramente perjudicado.
Ya en el verano del 2014 se inició un debate acerca de este tema que no llegó a más, el entonces Ministro de Transportes –Alexander Dobrindt– desveló sus intenciones de cobrar a conductores extranjeros a partir del 2016 pero la Comisión Europea lo calificó como discriminatorio y en contra de la normativa de la Unión Europea. Más adelante se propusieron algunos cambios en el texto original para adaptarse a la Comisión, incorporándose así los beneficios para los coches más ecológicos y aquellos que realizaran viajes más cortos.
Ahora esta nueva ley se enfrenta a otro obstáculo, ya que Dobrindt ha rechazado las peticiones de hacer excepciones en las zonas de peaje fronterizas y muchos ya están oponiéndose radicalmente a estas medidas que podrían resultar directamente dañinas para la economía y turismo del país. Dos de los dieciséis estados federados que conforma el país –Saarland y Rhineland-Palatinate– ya se han puesto en pie de guerra y han anunciado que entrarán en contacto con un comité de mediación entre las dos cámaras parlamentarias. Lo que según Reuters podría ocasionar que la aprobación de esta polémica ley se atrasaría hasta el 24 de septiembre.
Igual que en Portugal
Pues si, de hecho se debería pagar circular por cualquier país extranjero, como en Suiza, ya que los impuestos de los locales pagan las carreteras, y los extranjeros deberíamos contribuir a ello si hacemos uso de estas. El precio de Suiza 30€ al año me parece bastante correcto.
Eso es la pezcadilla que se muerde la cola. Si no tienes buenas infraestructuras el turismo no es bueno ni tampoco el comercio.
40francos la vinyeta y autopista todo un año está bien
Mientras que de suiza a españa me gasto 70 en peajes franceses. La viñeta de suiza es un regalo
Rubén Itr 70? Joder dime qué peajes son o que ruta porque estás Navidades solo para ir 130 € y la vuelta otros 130 €
Llegar a Milán han sido 90€ en peajes, más que en gasolina….
Asi debiera ser en todos los paises, menos en España q parece q somos la niña tonta d Europa…
Aqui en España los dejamos ir a 180 por las autovias.
En alemania no hay peajes!
No hay peajes pero pagaras igual como en Austria, chequia etc
Ui, no lei todo el articulo, bueno, es normal, alli las emisiones las llevan muy a rajatabla, sobre todo en grandes ciudades, un diesel con 3 años ya no puede entrar, a ellos no les afecta, la edad media de un coche alli son 4 años.
Luego y que somos europeos……….este verano me estaba organizando un viaje por Portugal en moto y cuando vi el lio de peajes e historias que habia lo anule……..ya que tengo que pagar peajes me quedo en España vamos!
Eso deberian hacer en españa
https://amp.ultimahora.es/noticias/local/2017/02/05/246562/tren-soller-elimina-descuento-residentes-tras-queja-belga.html
Pues si, aquí es que somos muy gilipollas y pagamos mas los de aquí que los de fuera… así nos va
Puessss…si quieren playa,mallorca, torros, paela… Que paguen más
Aquí a los extranjeros les mantenemos sin trabajar, así que no lo veo extraño…
Sí
Claro! Pero luego vienen los alemanes aquí, y denuncian que haya descuentos para residentes en los transportes
Lo q no me parece esq en españa no haga
Me da igual, nunca he ido ni iré a Alemania con mi coche.
Pues no me parecería del todo descabellado, si aquí en España hiciéramos lo mismo. Total, los vehículos españoles ya pagan su impuesto de circulación…. ¿por qué no pagar menos en los peajes que los extranjeros que no pagan ese impuesto en nuestro país?.
Otro debate sería… ¿se debería permitir seguir circulando a quienes tienen deuda en el impuesto de circulación? ¿en qué beneficia al propietario pagar dicha tasa?
Y los alemanes,van a pagar más cuando salgan de su país? Si no es así,lo que me parece es que tienen mucha cara,los demás países les tendríamos que cobrar más a ellos también
Pues ya sabemos lo que hay que hacer aquí también