SsangYong, una marca poco conocida, pero que ofrece vehículos equipados a precios apañados. No es por comparar pues las comparaciones a veces son odiosas, pero el nuevo Korando estará a la altura de vehículos de otras marcas. Sus ventajosos precios y sus amplios equipamientos convierten al SUV en enemigo íntimo de modelos como el Hyundai ix35, Kia Sportage, Mitsubishi ASX y Nissan Qashqai.
La nueva línea del Korando es fruto del diseñador italiano de automóviles Giorgetto Giugiaro.
Pese a su practicidad 4×4 claramente discutible dada su amplia batalla, el nuevo Korando se convierte en una propuesta económica para los que busquen una amplia equipación, una excelente capacidad de remolque y un interior muy espacioso.
SsangYong ofrecerá para este modelo tres niveles de acabados (S, ES y EX), dos tipos de cajas de cambio (manual de 6 velocidades y automática) y la opción de tracción delantera o tracción a las cuatro ruedas. Todos los modelos son impulsados por un motor 2.0 turbo diésel de cuatro cilindros que desarrolla 173 cv y 360 Nm. No será de los SUV menos contaminantes, pero tampoco de los que más pues emitirá tan sólo 157g/km de CO2.
El nuevo Korando posee un avanzado sistema de tracción que examina constantemente el nivel de adherencia trasladando la potencia a las ruedas que lo necesitan. En condiciones normales el 100 % del par motor se trasladará a las ruedas delanteras. En el caso de que las ruedas delanteras comenzasen a perder tracción, la fuerza se transmitirá a las traseras, cosa que garantizará el progreso seguro y estable.
El acabado de entrada a la gama vendrá equipado entre otros con control de crucero, ESP con Hill Start Assist o sensores de aparcamiento de serie, mientras que el ES y EX vienen con climatizador, techo solar, tapicería de cuero y asientos delanteros y traseros con calefacción.
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S |
ES |
ES |
EX |
EX |
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Manual |
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Auto |
Manual |
Auto |
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2WD |
2WD |
2WD |
4WD |
4WD |