El Subaru Outback estrena en estos días una nueva versión de entrada que bajo la denominación «Active» pretende conquistar a los usuarios que tienen un presupuesto algo más ajustado pero no quieren prescindir de la tracción total a las cuatro ruedas y las aptitudes off-road de este modelo.
La motorización que llevan en España los nuevos Subaru Outback Active es la ya conocida 2.5 Bóxer de 169 CV en combinación con una caja de cambios automática Lineatronic de tipo CVT. También lleva la mencionada tracción AWD y el interesado podrá optar por la versión estándar a gasolina o la bifuel adaptada a GLP, ya con etiqueta ECO.
El equipamiento de seguridad en el acabado Active contempla los faros LED, control adaptativo y limitador de velocidad, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, sensores de parking, freno de mano eléctrico, aviso pre-colisión, detector de fatiga y peatones, espejo interior fotosensible y alarma antirrobo.
Otros elementos de serie son el climatizador automático dual, ordenador de viaje, asientos y volante calefactables, tapizado en tela, llantas de aleación de 18 pulgadas, navegador con pantalla de 11,6 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB, USB, espejos plegables, barras de techo, asientos eléctricos, etc.
Los precios de la gama Subaru Outback 2025 quedan de la siguiente manera:
- 2.5 Bóxer 169 CV CVT Active 40.400 €
- 2.5 Bóxer 169 CV CVT Field 42.400 €
- 2.5 Bóxer 169 CV CVT Touring 45.800 €
- 2.5 Bóxer 169 CV GLP CVT Active 43.150 €
- 2.5 Bóxer 169 CV GLP CVT Field 45.150 €
- 2.5 Bóxer 169 CV GLP CVT Touring 48.550 €
Recientemente salió publicado que Subaru iba a cesar la producción del Legacy y por tanto del Outback. ¿Se sabe si es oficial, por cambio generacional o noticia concreta de un mercado?
La verdad que ha Subaru las emisiones y el CVT les ha hecho perder todo su encanto. La personalidad que tenía se ha difuminado mientras que sus carencias se han mantenido respecto a la competencia. Un cambio absurdo y unos motores-hibridaciones que condicionan su capacidad off-road además de impedir montar una rueda de repuesto, algo básico en un vehículo que se entiende para disfrutar del campo y los deportes de aventura ¿?
a Subaru