El BMW 850 CSi fue el pináculo de la Serie 8 E31 de la compañía bávara, pero la puesta a punto de Alpina iba un paso más allá. Bautizado como Alpina B12 5.7 Coupé, supuso uno de los mejores y más profundos trabajos que ha llevado a cabo el especialista, dándole a los entusiastas un producto único que presumía de un motor de 12 cilindros y 5.7 litros.
Se incrementó la cilindrada del bloque S70B56 V12 del BMW 850 CSi a 5.7 litros y se llevaron a cabo diversos ajustes en la admisión, el árbol de levas y el sistema de escape para extraer una potencia total de 416 CV y 570 Nm de par, frente a los 381 CV y 550 Nm de par que el modelo tenía de serie. Con ello aceleraba de 0 a 100 km/h en 5,8 segundos y alcanzaba los 299 km/h.
Estéticamente, el Alpina B12 5.7 Coupé recibió una actualización bastante discreta, centrándose en unas nuevas llantas de aleación de radios múltiples, un paquete de carrocería algo más afilado y aerodinámico, un capó con rejilla de fibra de carbono y toma de aire central NACA, y diversos vinilos identificativos de Alpina.
La paleta de colores exteriores era bastante amplia y entre ellos estaba el azul Alpina que luce este ejemplar, el cual ahora puede ser tuyo. Es la unidad número 21 de un total de solo 57 Alpina B12 5.7 Coupés que vieron la luz. Si ya de por sí es raro ver uno de los 1.500 BMW 850 CSi que se fabricaron, no os quiero ni contar Alpina B12 5.7 Coupé…
El deportivo se pondrá a la venta el próximo 5 de febrero en la subasta de la Colección RM Sotheby’s Youngtimer en París y se estima que su precio se moverá en el entorno de los 300.000 y los 350.000 euros, una cifra que lo aleja de las posibilidades de la mayoría de los mortales. Eso sí, está en perfecto estado de conservación.
La carrocería está impoluta y el interior combina el cuero negro con costuras en verde y azul (los colores de Alpina). El marcador indica tan solo 9.074 kilómetros, por lo que el motor está prácticamente nuevo. Además, está asociado a una transmisión manual de seis velocidades en lugar de la caja de cambios semiautomática Shift-Tronic que también estaba disponible en el modelo.
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