En cuestión de unas semanas comenzará la comercialización en Europa del nuevo Suzuki Vitara Full Hybrid, un modelo que complementará al ya conocido híbrido ligero con tecnología SHVS. Con la nueva opción mecánica se podrán reducir los consumos de manera importante.
Bajo el capó el nuevo Suzuki Vitara Full Hybrid esconde un bloque de gasolina de 1,5 litros que desarrolla 102 CV con otro eléctrico de 33 CV, dando una potencia total combinada de 115 CV. La caja de cambios es la conocida AGS robotizada y los usuarios podrán elegir entre tracción sencilla o total a las cuatro ruedas.
A falta de la homologación final, el nuevo Vitara de Suzuki en su versión 1.5 Full Hybrid tendrá un consumo medio de 5,3 l/100 y unas emisiones de 121 g/km de CO2 en combinación con la tracción sencilla al eje delantero. Desconocemos los datos estimados para las versiones cuatro por cuatro.
El Suzuki Vitara Full Hybrid ha comenzado ya su comercialización en los Países Bajos y pronto se ofrecerá en el resto de mercados europeos. Los precios arrancan en los 28.250 € y en comparación con el 1.4 Boosterjet de 129 CV con hibridación ligera incrementa su precio en 2.300 €, un coste razonable si se tiene en cuenta que te olvidas del pedal de embrague.
Suponiendo que en España la diferencia de precios sea similar, el nuevo Suzuki Vitara 1.5 Full Hybrid podría arrancar en los 26.480 € con el acabado GLE que ya resulta muy completo. Esta misma motorización se ofertará también el renovado S-Cross a mediados de año.
