Ya falta menos para que Ford inicie la comercialización en España de sus peculiares modelos con el sello Vignale. El primero en llegar será el Mondeo con carrocerías sedán y familiar, y los motores más potentes de la gama.
Para que se puedan apreciar mejor los detalles de los Mondeo Vignale, Ford ha realizado una nueva galería de imágenes en un entorno más agradable. La firma intentará robar clientes que ponen sus ojos en los modelos rivales de las firmas premium incluyendo una dotación muy completa y unos acabados muy cuidados.
Todos los modelos con el sello Vignale pasarán un proceso de calidad más exhaustivo. Los materiales elegidos para cubrir las distintas superficies en muchos casos son tratados a mano por seis artesanos en el nuevo Centro Vignale y cada unidad puede personalizarse según las exigencias del consumidor.
Para conseguir un conjunto refinado y a la altura de los mejores, Ford ha trabajado tanto en lo que se ve como en lo que no aprecias a primera vista pero percibes en el día a día. Mayor aislamiento acústico, una calidad de rodadura mejorada y suspensiones con calibración específica son algunas de las modificaciones efectuadas.
La gama de motores en el Mondeo Vignale estará formada por los 2.0 TDCI de 180 CV y 2.0 TDCI Bi-Turbo con 210 CV en diésel y el híbrido con 187 CV. La versión diésel con 180 CV podrá pedirse con tracción total a las cuatro ruedas en combinación con la caja de doble embrague Powershift. Más adelante se sumarán además los 2.0 Ecoboost con 203 y 240 CV de potencia.
El equipamiento disponible contempla elementos como el sistema de cancelación activa de ruido, sistema de info-entretenimiento con pantalla de ocho pulgadas, asientos multi-contorno eléctricos con función masaje y ventilación, alerta de objetos en ángulo muerto, faros LED direccionales, detector de cambio de carril involuntario, sistema de aparcamiento asistido, lector de señales de tráfico, control de crucero adaptativo, ajuste eléctrico de la caña de dirección, portón eléctrico, asientos traseros térmicos, cinturones de seguridad traseros inflables, toma de corriente de 230v y el techo solar eléctrico entre otras muchas cosas.
El precio base del Mondeo Vignale será de 39.950 € para la variante con carrocería sedán de cuatro puertas con el motor 2.0 TDCI de 180 CV y cambio manual de seis velocidades. Jugando con las opciones de personalización y equipamiento, y eligiendo los motores más potentes, las tarifas pueden superar ampliamente los 52.000 €.
Por ese dinero me compro un A4 o passat…
La idea es esa, competir contra los coches premium.
Si pero por mucho a mano que este hecho y con «lujos» para mi no podrá competir con marcas como vw,audi,BMW… Tal vez con un precio más razonable… Ya que este coche en unos años se sabe que en reventa pierde antes su valor que un A4 passat etc.
Pierde venta por gente q piensa como tu, si es verdad q esas marcas son buenas pero están sobrevaloradas, la prueba la tienes q Ford y su motor duratorq 2.0 16v tdci monta cadena d distribución como mercedes y BMW, audi sigue fiel a su correa d distribución,
He puesto audi, pero el grupo vw en general,
Ibiza 1.6 gasolina atmosférico con cadena
La correa el único defecto es el mantenimiento . Los de cadena también llevan tensor. Además la correa es más suave ligera por ende el coche tira mejor. La correa es sólida pero se desgasta
Que tiene que ver que lleve cadena para que sea mejor o peor? Todo tiene sus ventajas e inconvenientes… Yo no cambio un tdi del grupo vag por esa ponzoña de Ford maqueado para sacarme 40000 e en algo que no lo vale… Lo mismo es la calidad de Ford que de vag… Te lo digo yo que he tenido las dos marcas en mi familia…
La xalidad de un ford mondeo no se asemeja ni de lejos al vignale… a ver si os leeis los artículos antes de comentarlos…
Calidad*
Hay modelos que llevan cadena y se rompe. BMW Honda . Además cada más km hay que comprobar los eslabones. El tensor también cambiarlo. Operación muy cara y delicada. Lo más fiable que hay es la polea de rodillos. Sólo hubo un coche con esa tecnología el Touareg V6 TDI. Es caro fiable y pesado.
Pues por 40.000€ me compraría este Mondeo, es a si y nada de A4 y Serie 3.
que vaian cambiando de camello estos de ford…
es bonito pero se les ha ido de las mano con el precio este coche siempre ha sido un coche que la clase media solia comprar pero con este precio y tal y como estan las cosas pasa a ser un coche que dejaran de comprarlo
Soy yo o tiene un aire a aston martin fijaros jjjj
Por delante.
Si es cierto que se parece al aston martin , por que Ford a comprado la marca inglesa
Aston Martín no pertenece a Ford. La vendió en 2010
X ese dinero t compras una berlina alemana menos equipada pero q esta en un nivel superior,estos d ford estan flipados
En que están exactamente en un nivel superior si puedes explicarmelo? Y como es eso que es mejor que vaya menos equipado?
Pues muy fácil,si algún día tienes un Audi,bmw o Mercedes sabrás a lo q me refiero
Audi ,bmw o Mercedes dan los mismos problemas que Ford pero con la diferencia de que esos problemas te salen cuatro veces más caros de solucionar
Hasta un ferrari puede salir mal d fabrica,nos guste o no los coches alemanes tienen una calidad superior y mejor mecanica,el q quiera gastarse 40000 e en un ford q lo haga,el q prueba uno aleman no cambia
Alberto Lopez Tamargo gran verdad donde este un coche alemán …..
El serie 5 y el audi A6 están llamando a la puerta
Esos cuestan desde 60.000€
Y con menos equipamiento y no estan ensamblados a mano
Sinceramente que esté hecho a mano no es una razón para elevar mucho el precio, para mi gusto. Yo pillaría un Volkswaguen Passat bien equipado por ese dinero.
Doy más importancia a la fiabilidad de la marca.
Serie 5 desde 40750€ en A6 ni idea.
Los Volkswagen tienen más problemas electrónicos que un móvil chino
Y si te compras un Ford prepara la cartera les pasa de todo y nada bueno
yo me compraría un modelo normal del mondeo. Esta guapo…
Prefiero cogerme un A4 o un serie 3 k x 50000 euros pillas uno bien equipado
Es guapo
el coche es precioso! pero es un ford! y si todavia fuera un mustangg!!!!! pero no es un mondeo europeo mojonero con motorizaciones diesel cacafus jajaj excesivo precio ,por 20 mil quizas lo compraria
Con su peaso de motor psa
Ford y PSA no comparten motores desde hace 4 años
Así es y te puedo decir que ya le gustaría seguir compartiendolos,menuda mierda de motores que se gasta Ford,y créeme, se de lo que hablo
Jajaj pos imaginate cuando sacaron juntos el 1.6 hdi
La gran mierda lo peor dw cada marca
Mazda salio espanta, volvo le va el sado, en fin
No me gusta el grafismo de Vignale. No aporta cache
Solo por la tapicería de piel… Mejor me lo pillo normal.
Muy caro
Mucho Vag y mucho W.. OS recuerdo la cara q se le quedo a más de uno cuando salió el Exeo.. Ya me judería tener un A4 y luego ver eso.. No pagaría esa pasta por un Mondeo.. Pero por un grupo Vag tampoco..
Donde se ponga mercedes que se quiten las demas
Porque sera que ford cada ve hace los frontales de los nuevos mas parecidos a jaguar?
Porque se fusionaron
No lo sabia,gracias por la info
Tiene buen equipamiento pero es FORD.
Un ford???? 40.000???? Me pillo un tt