El próximo mes de noviembre arrancará la comercialización en España del nuevo Hyundai Kona, un B-SUV con el que la firma surcoreana pretende conquistar a los usuarios más jóvenes. Destaca por su diseño especial y diferente, y por una oferta que contempla el sistema de tracción total a las cuatro ruedas.
A pesar de llegar casi al mismo tiempo que el Kia Stonic, el Kona no comparte ni la plataforma. El Hyundai juega en un escalón superior por calidad percibida y real, equipamiento disponible, gama de motores y cajas de cambio, etc. Con ello se consigue evitar la rivalidad entre ambos aunque lógicamente en algunos casos sí serán competencia.
De momento la gama inicial se centra en el motor 1.0 TGDI de 120 CV asociado a la caja de cambios manual de seis velocidades y el 1.6 TGDI con 177 CV que sólo se comercializa con el sistema de tracción total a las cuatro ruedas y la caja de doble embrague DCT. Más adelante llegarán los 1.6 CRDI con 115 y 136 CV.
Los niveles de acabado se denominan Essence, Klass, Tecno y Style. El primero ya cuenta con ABS, EBD, TCS, ESP, múltiples airbags, alerta de cambio de carril, asistente al arranque en cuestas, luces diurnas por LEDs, control y limitador de velocidad, alerta pre-colisión y encendido automático de luces.
También de serie son el aire acondicionado, ordenador, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, volante multifunción forrado en piel, llantas de acero en 16 pulgadas, espejos eléctricos, sistema de audio integrado, bluetooth, puerto USB, apoyabrazos central delantero y asiento posterior partido.
El nivel Klass añade las barras de techo en negro, climatizador automático, sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, cámara de visión posterior, sensores de parking traseros, instrumentación con pantalla TFT, llantas de aleación de 16 pulgadas, faros antiniebla, molduras y apliques decorativos específicos, etc.
La terminación Tecno cuenta con asiento del conductor con dos reglajes eléctricos, tapizado mixto tela/piel, sistema multimedia con pantalla de ocho pulgadas, sistema de audio Krell con subwoofer y ocho altavoces, sistema de navegación, detector de objetos en ángulo muerto, sensores de parking delanteros, Head Up Display, acceso sin llave, arranque por botón, cristales tintados, sensor de lluvia y espejo interior fotosensible.
Por último el nivel Style los asientos delanteros eléctricos, térmicos y ventilados, apoyabrazos central posterior, tapizado en piel, faros Full LED inteligentes, sistema de iluminación en curva, llantas de aleación de 18 pulgadas, sistema automático de luces cortas/largas, detector de peatones, frenada automática en ciudad y decoración específica.
Los precios recomendados no incluyen los descuentos que suponemos serán importantes:
| Motor | Essence | Klass | Tecno | Style |
| 1.0 TGDI 120 CV 6MT | 18.990 | 20.540 | 22.840 | – |
| 1.6 TGDI 177 CV DCT 4WD | – | – | 28.290 | 31.790 |
Y caro !
En diseño como que no apunta alto. Es muy feo.
Roberto Neira
Una pena de precio… Habrá que esperar por su hermano hyundai
???? Este es Hyundai. Si te refieres al Kia, ya está a la venta
Pero que es ese engendro?
Apuntando alto!!!!!
Ya están los precios y sale por 16.490€
Nada de caro
Yo no tengo las promociones pero si es lo q citas, hay q restar 2.500€ a las cifras indicadas. Sigue siendo muy caro
Muy caro, comparado con que?
Con Dacia Duster SIIII
Pero con coches de mismo segmento,no!
Nissan Juke, Ford ecosport, Renault Captur, citroen Cactus….
Con cual lo estás comparando para decir que es caro??
Pongame 2 Style por favor!! Vaya atraco!!
Madre mía con ese nombre comercial en Galicia….. Va ser pésimo en ventas
Pesimo…Jajajaja va ser el puto lider .
Todos querrán kona ????
Se Botas sino tuviera un impreza yo como gallego era el primero en comprarlo, no todos los días puedes invitar a alguien a montar en tu kona.
Fijo que el kona te pone de 0 a 100 en ná ???? ni el subi lo supera ???? ese nombre dará mucho juego jajajajaj
Jajajajaja q t pregunten que coche tienes y decir un kona jaja
tiene un precio de la kona
A kona que o pariu……
PERDIÓ EL NORTE Hyundai España….. ya cobrando por el i30 lo mismo que el golf y ahora los 30.000 de la version 4×4 de este pequeñín, el T-roc me parece una ganga…..
Lo va a comprar su puta madre,sale más caro que un japonés de verdad,(coreano)y la verdad que para el 1.0L me pillo un ASX Mitsubishi.
La verdad últimamente los coreanos están dando buenos resultados y yo soy muy de audi pero este año toco coreano y la verdad esta dpm excepto daewo esos hay que destruirlos no merecen ser fabricados.
Una puta mierda como todos los Hyundai,ahhh y lo d 5 años d mantenimiento es mentira,5 mantenimientos cada 10000 km y pista
Me cagó en la !!!!
En la kona ??????
Copia del Citroën
Copia del Citroën